政策與經濟
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9月2日晚間，中國船舶、中國重工兩家公司同步發布公告，官宣中國船舶吸收合并中國重工。這也意味著中國船舶集團旗下兩大千億元級旗艦上市公司，合二為一。
2019年，“南北船”兩大集團實現兼并重組。本次重組，是時隔五年后，中國船舶集團最大的一次資產整合，標志著中國船舶集團解決船海主業同業競爭邁出了關鍵一步。
截至9月2日收盤，中國船舶和中國重工的市值分別為1560.88億元和1135.54億元，兩家超千億市值的上市公司聯合整合，是近10年A股市場最大規模的并購重組交易。
本次重組完成后，存續上市公司中國船舶的資產規模、營業收入規模、手持船舶訂單數將領跑全球，成為世界第一大旗艦型造船上市公司，真正成為全球造船業“巨無霸”。
根據公告，中國船舶、中國重工的股票自9月3日起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。
責任編輯： 張磊
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