當地時間9月4日，由中國海油氣電集團執行的國際首例長距離跨洋液氫運輸示范工程在歐洲啟動，標志著國際首例長距離跨洋液氫運輸示范正式拉開帷幕。
氫能作為最具降碳競爭力的能源形式之一，正逐步成為世界各國培育新興產業的重要方向和推動能源生產消費綠色低碳轉型的重要抓手，在我國乃至全球的能源產業中占據舉足輕重的地位。截至目前，全球已有超過30個國家正在編制氫能戰略，所在地區覆蓋除南極洲外的六大洲。
中國海油積極推動構建國際氫能創新鏈、產業鏈，探索氫能貿易，與氫能技術領先的國家和地區開展項目合作，以自主核心技術和豐富的LNG（液化天然氣）貿易經驗為依托，率先啟動了液氫國際貿易與跨洋運輸利用產業模式的探索和技術體系的攻關研究工作，并全力推進我國首船液氫國際跨洋運輸利用示范工程。
中國海油執行的本次國際首例長距離跨洋液氫運輸示范工程，開啟了我國在氫能長距離跨洋運輸利用產業發展“先行先試”的新篇章，為中國海油氫能產業“構建國際資源池、打造運輸網絡、形成利用市場”發展模式的建立及未來大規模氫能洲際存儲轉運產業發展奠定了技術基礎，將著力打造中國海油繼LNG貿易鏈之后的又一具有海油特色的清潔能源發展之路，全面助力中國海油戰略性新興產業領域產業技術的高質量發展。
中國海油實施的示范項目采用液氮二次保冷形式的ISO（國際標準化組織）標準罐式集裝箱裝載液氫，通過船舶與罐箱運輸組合運輸形式，從歐洲裝船經由大西洋-好望角-印度洋-馬六甲海峽-太平洋最終抵達深圳。為確保首次液氫順利通關并安全接卸，項目團隊針對液氫長距離跨洋運輸產業鏈，系統性開展了運輸工藝技術、裝備技術、安全技術及國際政策法律法規等方面的研究工作，落實了每個環節的安全及接卸工作，確保“首航”順利開展。
油氣
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