25日從中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術分公司獲悉，由該公司研發(fā)建造的全球首座移動式注熱平臺“熱采一號”24日在山東威海出塢下水，標志著中國海上稠油熱采關鍵核心技術取得重大突破。
據(jù)介紹，稠油即相對黏稠、流動性差的原油，宛如“黑琥珀”一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產(chǎn)國之一，中國稠油資源量約有198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲量就占原油總探明儲量的近一半。
與常規(guī)原油“冷采”的開發(fā)模式不同，稠油通常采用“熱采”模式。“熱采一號”的核心能力是將高溫高壓的蒸汽注入油層后，使稠油黏度降低，成為流動性好、易開采的“稀油”。
據(jù)悉，“熱采一號”上四根高度超過70米的樁腿是該平臺可實現(xiàn)海域移動作業(yè)的關鍵裝置。“‘熱采一號’為海上采油平臺完成稠油注熱服務后，可依靠其四樁腿自升式結構‘拔腿就跑’，并在拖輪牽引下移動至其他作業(yè)區(qū)域再次扎根作業(yè)，讓渤海海域共享注熱服務，稠油熱采規(guī)模化變?yōu)楝F(xiàn)實。”中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術分公司“熱采一號”項目經(jīng)理吳南說，“熱采一號”可以穿梭不同平臺進行注熱，有效降低稠油油田開發(fā)成本。
據(jù)介紹，“熱采一號”由中國首個海上移動式試采平臺“海洋石油162”升級改造而成。項目于今年1月啟動，改造重點包括新增海水處理系統(tǒng)、蒸汽鍋爐系統(tǒng)、氮氣系統(tǒng)等。
在平臺新增的二層甲板上，3套巨大的蒸汽鍋爐系統(tǒng)可同時為6口油井快速注入溫度超過300攝氏度的高壓蒸汽，改變了以往采油平臺“各自為陣”，需要花費大量時間安裝注熱裝備、只能對兩口井實施固定注熱的局面，大大提高稠油熱采作業(yè)效率和“低邊稠”油田開發(fā)經(jīng)濟性。(完)
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