雖然本輪補庫已經接近尾聲，昨日產地、港口市場開始趨穩，但是今日，產地煤價再次偏強運行。臨近月底，停產檢修煤礦增加，再售煤炭減少，拉運車輛再次出現堆集現象，排隊較多的煤礦漲價較多，山西、內蒙、陜西煤礦出現普遍性上漲，塊煤漲價較多。

近期，在多因素影響下，港口庫存出現快速累積，截止9月25日，北方4港庫存再次攀升至2400萬噸以上，達到2435萬噸，較上周同期上漲158萬噸，日均漲幅超過20萬噸，從檢測的每日庫存情況來看，僅今天一天秦皇島、曹妃甸、京唐港庫存就漲了57萬噸。

同時，雖然目前港口市場還較為平穩，但隨著終端采購熱潮進入尾聲，下游對高煤價抵觸心理升溫，實際成交開始漸少。

天氣方面，雖然近期南方出現降溫天氣，但個別地區高溫天氣還將時有發生。中國天氣網消息，預計月底重慶還會有3天高溫，且目前重慶及周邊一帶已出現了重度氣象干旱。

政策方面，近日，中共國家能源局黨組在人民日報發表《以能源轉型發展支撐中國式現代化》的署名文章，文中提出：推動終端能源消費轉型由電能替代為主向電、氫、氨等多元清潔替代轉變，推動主要用能領域成為能源轉型的重要引擎。爭取到2025年，終端用能電氣化水平提高到30%左右。

這也就意味著隨著新能源更多的進入電力系統后，新能源最好可以并網、但不上網，直接轉化成其他的諸如氫、氨等產品去用作能源消費，而不是通過大電網的輸配去使用，減少新型電力系統的復雜程度，我們可以看到很多發電企業也正在大力發布風光氫氨甲醇等一體化產業，逐漸化工企業化。