10日，日本最大石油公司引能仕與當地一家大型供餐公司達成了廢棄食用油(俗稱“地溝油”)收購協議，用于生產可持續航空燃料。目前，日本多家石油公司都在加速推進這種燃料的量產和普及。

10日，引能仕與當地一家大型供餐企業達成了廢棄食用油收購協議，回收的食用油用于生產可持續航空燃料。這些廢棄食用油主要來自企業、工廠、醫院等的食堂。截至目前，引能仕已經與20家企業或團體就廢棄食用油收購達成協議。

目前，日本多家石油公司都在積極爭奪廢棄食用油資源。另一家大型石油公司科斯莫也于上月，首次公開了其在日本國內首個可持續航空燃料量產基地，預計將在年內正式完工。把可持續航空燃料與傳統航空燃料按照3:7的比例混合，一年的產量可以從東京到倫敦飛行700次，該公司使用的廢棄食用油回收自餐飲店等。目前，日本國內的三大石油企業都表示，今后為了保證產量，還將會從海外進口廢棄食用油。

日本加快可持續航空燃料的普及和生產，一方面，國際航線數量的增加，提高了對航空燃料的需求;另一方面，全球減少碳排放的目標日益迫切。統計顯示，日本國內一年產生的廢棄食用油達50萬噸，其中8成來自餐飲店，2成來自家庭。每1升廢棄食用油可以制成大約800毫升的可持續航空燃料。日本經濟產業省在9月30日的專家會議上表示，將要求日本國內主要石油煉油企業生產可持續航空燃料，并表示將提供相關的政策支持。

與傳統的航空燃料相比，可持續航空燃料可使二氧化碳排放量減少大約八成，但由于生產成本高，目前價格達到傳統航空燃料的3至5倍，且產量有限，因此日本國內使用量不大。日本國內的部分航空公司，在近期相繼與餐飲、商貿類企業以及石油公司等簽訂可持續航空燃料的相關協議，隨著逐步推廣以及加速生產，日本政府預計將在2030年使其使用量占到整體航空燃料的1成，也就是170萬千升。