近期，全國大范圍降溫，且降溫幅度較大，尤其沿海地區平均氣溫從之前偏高快速下降至偏低于往年水平。民用電負荷回落，疊加，工業用電暫無明顯提振，以及部分電廠開啟淡季例行機組檢修，沿海八省電廠日耗較前期大幅減少，庫存被動向上推高，大部分電廠補庫壓力已經變小。此前港口煤價推高后，電廠抵觸心理也在增強，整體采購積極性一般，實際需求較少。十月份是傳統用煤淡季，大部分電廠依靠長協和進口煤足夠滿足發電需求，對市場煤或仍以剛需采買為主，整體難有超預期表現，煤價以陰跌為主。

全國天氣逐漸轉涼，民用電需求進入淡季模式;疊加部分電廠機組開啟淡季檢修，實體經濟處于恢復階段，工業用電難有突出表現，導致沿海電廠日耗大幅減少，開始被動壘庫。終端基本依靠長協和自身高庫存即可滿足發電需求，對高價市場煤采購積極性欠佳，訂船需求有所走弱。同時，冶金、化工以及其他非電行業前期集中補庫后，觀望心態也在變濃，采購偏緩。沿海市場冷清氛圍進一步加劇，煤炭貨盤稀少，成交慘淡。終端市場采購計劃基本提前完成，且對高煤價仍有抵觸心理，觀望情緒濃郁，北上拉運需求有限，派船并不積極，環渤海港口下錨船再創新低。本周，煤價繼續承壓下行。

由于大秦線進入秋季集中檢修期，疊加發運倒掛狀態依然存在，貨源集港依舊受限，港口調入量呈現明顯回落態勢。但需求端也不樂觀，大部分下游已在節前提前采購和備煤結束，大秦線檢修開始，電廠補庫壓力變小，主要維持長協兌現為主，對市場煤采購積極性很差，環渤海港口調出與調進數量接近，港口庫存穩定在2200萬噸左右。一般10月中下旬到11月上旬是下半年需求最慘淡的月份，電廠備煤結束，非電即將迎來錯峰，整體需求呈現季節性回落，終端采購需求難有大規模釋放。但今年情況有些特殊，就是國家一攬子提振經濟的措施已經出臺，后續經濟狀況將有一定的改善，市場支撐因素同樣存在。因此，不能完全看空四季度行情，后期煤價走勢需關注非電行業需求、冬儲備煤和進口煤價格變化，若需求改善，煤價極有可能在本月底止跌。