10月15日，中國船級社質量認證有限公司向山東港口渤海灣港濰坊港頒發碳中和評價性證書，這標志著全國首個“零碳港口”在濰坊港建成。這是山東港口貫徹落實國家低碳戰略的生動實踐，是充分發揮交通運輸部“第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目”引領作用，加快港口全面綠色低碳轉型的最新成果，為山東省港口集團乃至全國“零碳港口”建設提供了“渤海灣港經驗”“渤海灣港方案”。

在當日的山東港口渤海灣港集團濰坊港全國首個“零碳港口”建成儀式上，山東港口渤海灣港集團黨委委員、常務副總經理劉剛表示，山東港口不忘初心使命、強化責任擔當，錨定“雙碳目標”、推動綠色轉型，以港口風電開發為切入點，港口綠色發展、高質量發展先行。作為山東港口四大港口集團之一，渤海灣港先行先試、敢為人先，在集團公司統籌謀劃和濰坊市、濱海區政府及各部門的鼎力支持下，濰坊港4臺6.7MW風機成為山東省內首個取得核準立項、率先實現開工建設的陸上分散式風電項目;在社會各界的關心幫助下，經過300多個日夜不懈奮戰，山東港口渤海灣港濰坊港4臺陸上分散式風電項目于2024年9月30日并網成功，成為山東省首個并網發電的陸上分散式風電項目。該項目年可用發電量6915萬KWh，將為濰坊港每年節省用電成本約960萬元以上，同時節能減排降污效果顯著，與相同發電量常規燃煤火電機組相比，每年可節省標煤 2.1萬噸，減少二氧化碳排放5.7萬噸，社會效益、生態效益顯著，為渤海灣港高質量發展、濰坊港能源轉型升級、建成全國首個零碳港口，提供了根本支撐。

劉剛介紹說，今年三月，渤海灣港向全社會莊嚴承諾，在2024年底前實現零碳港口2.0(狹義零碳港口)目標。面對無經驗可循、無樣板參照，在交通運輸部水運科學研究院的幫助下，他們化壓力為動力，迎難而上、踩難而進，錨定全國首個零碳港口的目標，圍繞港口與能源融合發展思路，積極推進“風電+光伏”綠電供應系統建設，實施集裝箱碼頭自動化、散貨碼頭作業工藝智能化改造，全力推進港口機械電能替代、建設集疏港綠色走廊，推動“綠氫制輸儲加用全產業鏈”項目應用示范，多管齊下、多核驅動，傾力建設綜合能碳智慧管控平臺，不斷提升低碳管控能力。“一個目標牽引，多個項目齊頭并進，在金秋十月，我們提前兌現承諾，如愿取得了中國船級社質量認證有限公司出具的碳中和認證證書，收獲了‘濰坊港建成全國首個零碳港口’這一歷史性成果。”劉剛說。

中國船級社質量認證有限公司山東公司總經理王睿智在建成儀式上表示，受山東港口渤海灣港集團委托，他們依據《PAS2060:2014 碳中和證實規范》，對山東港口渤海灣港集團濰坊港實現碳中和進行了評價。“中和期產生溫室氣體排放量9010.62 噸二氧化碳當量。山東港口渤海灣港集團濰坊港通過建設分散式風電系統、應用氫能車輛、推進電能替代和自動化改造等一系列減排措施，并通過使用合格的碳信用對剩余的溫室氣體排放量進行抵消，實現碳中和。以上碳中和實現符合 PAS2060 的要求，予以頒發碳中和證書。”王睿智表示。

“實現碳達峰、碳中和，是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。山東省港口集團、渤海灣港集團以實際行動踐行國家‘雙碳’目標，加速推進山東省港口集團打造世界一流海洋港口和國際領先的智慧綠色港的進程，在全國港口行業乃至全國交通行業發揮了重要的示范引領作用。”交通運輸部水運科學研究院節能低碳研究室主任李海波認為。