海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的9月份，全國煤炭進(jìn)口量再攀高位，超過2023年12月份曾創(chuàng)下的4729.7萬噸的歷史高位，一舉創(chuàng)下了單月進(jìn)口量的新紀(jì)錄。

9月份進(jìn)口量為4758.8萬噸，同比增幅再次升至兩位數(shù)以上，達(dá)12.93%，較上月擴(kuò)大了9.52個百分點;環(huán)比同樣實現(xiàn)了正增長，增幅為3.80%。

進(jìn)口量再創(chuàng)新高的背后離不開國內(nèi)需求的支撐。9月份，國內(nèi)動力煤市場行情“淡季不淡”特征明顯，需求和價格都有較為明顯的增加。

受副高偏北、偏強(qiáng)的影響下，南方地區(qū)高溫持續(xù)，電廠日耗明顯高于往年同期，電煤消耗仍然處于相對高位。與此同時，宏觀政策刺激下，非電行業(yè)景氣度有所改善，剛需采購?fù)皆黾印４送猓倨诘挠绊懀瑑γ旱奶崆安少彽纫灿绊懯袌鲂枨筢尫旁黾印?/p>

在此背景下，下游終端需求持續(xù)釋放。但國際煤價卻偏弱運行，促使進(jìn)口煤價格優(yōu)勢明顯，盡管也曾出現(xiàn)階段性的倒掛，但國內(nèi)終端采購積極性較高，進(jìn)口煤到港量維持高水平。

廣州港煤炭庫存水平持續(xù)偏高，從側(cè)面反應(yīng)出進(jìn)口煤到港的情況。中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月下旬開始，受旺季需求增加影響，廣州港煤炭庫存開始去化，直至9月初，但整體水平依舊處于相對高位，即便是9月初的280萬噸。之后，去化結(jié)束，庫存再次開始累積。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)還顯示，2024年1-9月份，全國共進(jìn)口煤炭38912.8萬噸，同比增長11.9%。今年前9月的進(jìn)口量已經(jīng)遠(yuǎn)超除2023年以外之前年份的全年進(jìn)口。

如果后期月度進(jìn)口量可以延續(xù)今年以來月均4324萬噸的水平，今年全年進(jìn)口量毫無疑問將超5億噸。

目前來看，國慶假期過后，隨著國內(nèi)終端用戶和貿(mào)易商逐步回歸市場，電廠招標(biāo)詢盤有所增加，疊加北半球冬季用煤高峰期臨近，外礦報價較為堅挺。疊加匯率的影響，以及海運費的上漲，促使進(jìn)口煤價格偏強(qiáng)運行。

但相對而言，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢仍然較為明顯，尤其是印尼低卡煤和澳煤等，國內(nèi)下游終端的詢貨熱度仍然不減，尤其是沿海地區(qū)。

據(jù)本網(wǎng)了解，個別大型發(fā)電集團(tuán)已經(jīng)開始針對2025年1月份的貨源進(jìn)行招標(biāo)了，這也就意味著今年四季度的進(jìn)口煤采購已基本得到落實。

因此，預(yù)計四季度煤炭進(jìn)口量將延續(xù)高位，全年超5億噸或是“板上釘釘”。