截至10月17日，內陸17省煤炭庫存9375.1萬噸，較上周增加152.2萬噸，周環比上升1.65%;內陸17省電廠日耗為339.1萬噸，較上周增加19.0萬噸/日，周環比上升5.94%;可用天數為27.6天，較上周下降1.2天。

截至10月17日，沿海8省煤炭庫存3548.6萬噸，較上周增加64.0萬噸，周環比上升1.84%;沿海8省電廠日耗為188.6萬噸，較上周增加5.9萬噸/日，周環比上升3.23%;可用天數為18.8天，較上周下降0.3天。

截至10月18日，秦皇島港煤炭庫存544萬噸，周環比增加30萬噸。

煤價方面，截至10月18日，陜西榆林動力塊煤(Q6000)坑口價840元/噸，周環比下跌10元/噸;大同南郊粘煤坑口價(含稅) (Q5500) 722元/噸，周環比下跌5元/噸;內蒙古東勝大塊精煤車板價(Q5500) 682.5元/噸，周環比下跌3.64元/噸。

港口煤價方面，10月18日秦皇島港動力煤(Q5500)山西產市場價852元/噸，周環比下跌8元/噸。截至10月18日，廣州港印尼煤(Q5500)庫提價959.79元/噸，周環比上漲4.89元/噸;廣州港澳洲煤(Q5500)庫提價940.25元/噸，周環比上漲4.81元/噸。

海外動力煤價格方面，截至10月17日，紐卡斯爾NEWC5500大卡動力煤FOB現貨價格91.05美元/噸，周環比上漲0.55美元/噸;ARA6000大卡動力煤現貨價116.05美元/噸，周環比下跌4.45美元/噸;理查茲港動力煤FOB現貨價89.5美元/噸，周環比持平美元/噸。截至10月18日，紐卡斯爾NEWC指數價格147美元/噸，周環比持平美元/噸。

10月19日開始，北方大部分地區遭遇寒潮侵襲，氣溫驟降，帶動取暖用能上升。

天然氣價格下降。截至10月18日，上海石油天然氣交易中心LNG出廠價格全國指數為5020元/噸，同比上升3.74%，環比下降1.53%;截至10月17日，歐洲TTF現貨價格為12.42美元/百萬英熱，同比下降11.7%，周環比下降2.1%;美國HH現貨價格為2.27美元/百萬英熱，同比下降26.5%，周環比下降1.7%;中國DES現貨價格為13.21美元/百萬英熱，同比下降19.4%，周環比上升2.1%。

原油價格下降。截至2024年10月18日當周，國際油價整體回調。本周，利比亞原油產量迅速恢復;歐佩克及 IEA 連續下調全球需求增長預期，疊加中國原油進口連續第五個月同比下降，市場對需求前景擔憂令油價承壓;同時，以色列可能避免打擊伊朗的能源設施，地緣風險溢價回吐，國際油價大幅下跌。截止本周五(10月18日)，布倫特、WTI油價分別為73.06、68.69美元/桶。

歐佩克下調石油需求增長預期。歐佩克在10月14日發布的月度石油市場報告預計，今年全球日均石油需求將增長190萬桶，低于此前預期的200萬桶/日。歐佩克還把2025年全球日均石油需求增長預期從此前的170萬桶/日下調至160萬桶/日。

這是歐佩克連續第三個月下調對全球石油需求增長的預期，受此影響，國際原油期貨價格14日顯著下跌。截至14日當天收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.73美元，收于每桶73.83美元，跌幅為2.29%;12月份交貨的布倫特原油期貨價格當日下跌1.58美元，收于每桶77.46美元，跌幅為2%。對需求的擔憂繼續限制油價的進一步上漲。

國際經濟局勢。中東局勢動蕩令歐洲經濟承壓。近期中東局勢持續動蕩，國際油價出現波動。雖然歐元區通脹率已基本降至歐洲央行設定的2%目標水平，且歐洲央行已開啟降息周期，但市場擔心油價走高或致通脹反彈，削弱歐洲經濟刺激政策效果。

當前，歐洲經濟復蘇之路并不平坦。歐盟統計局數據顯示，經季節調整后，今年二季度歐元區和歐盟國內生產總值(GDP)均環比增長0.3%。歐洲央行今年6月啟動降息，9月再度降息，以支持經濟復蘇。歐洲央行行長拉加德9月底在歐洲議會出席聽證會時坦言，歐洲經濟復蘇正面臨阻力。

荷蘭國際集團日前發布研究報告說，歐元區四季度經濟預計將停滯不前，要到明年二季度才會出現溫和復蘇。該機構還下調2025年歐元區GDP增長預期至0.6%。報告指出，中東沖突若進一步升級，可能導致能源價格和通脹率處于高位的時間比預期更長，從而給貨幣政策寬松步伐帶來更多不確定性。