10月18日下午，重慶市人民政府副秘書長全偉一行，前往重慶捷充-帕克公源渝北展覽館超級充電站，深入調(diào)研V2G（Vehicle-to-Grid）示范站的建設(shè)與運營情況，并在現(xiàn)場與相關(guān)人員探討V2G未來的發(fā)展前景。

重慶市經(jīng)濟信息委（市超充工作專班）、渝北區(qū)政府、國網(wǎng)重慶電力相關(guān)負責人以及重慶市綠色能源發(fā)展有限公司（以下簡稱“綠色能源公司”）、重慶綠能大合科技有限公司(以下簡稱“綠能大合”)的相關(guān)人員參與了此次調(diào)研。

在渝北展覽館超級充電站，全偉一行聽取了重慶捷充-帕克公源超充站的建設(shè)進度和V2G技術(shù)應(yīng)用情況，深入了解了V2G放電過程、工作原理，以及充放電設(shè)備、V2G模塊的使用功率、價格和成本等關(guān)鍵信息，并與綠色能源公司、綠能大合的相關(guān)人員探討了V2G的未來使用場景、目標人群和交易模式等。

▲ 重慶捷充-帕克公源渝北展覽館超充站的V2G充電樁

今年4月，重慶市政府辦公廳發(fā)布《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃(2024—2025年)》，明確將車網(wǎng)互動納入充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)藍圖，旨在加速推動重慶成為全國領(lǐng)先的便捷超充城市。目前，重慶市在大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用方面已成功開展并取得顯著成效，在全國車網(wǎng)互動推廣中占據(jù)領(lǐng)先地位。

V2G是“Vehicle-to-Grid”的簡稱，顧名思義就是“車輛到電網(wǎng)”，其核心是將電動汽車視為一個移動的儲能單元，成為電網(wǎng)和可再生能源之間的緩沖，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)雙向充電和放電，是智能電網(wǎng)的重要組成部分。新能源汽車車主通過V2G樁向電網(wǎng)放電，可獲得相應(yīng)的經(jīng)濟收益，同時助力削減電網(wǎng)高峰負荷。

重慶捷充-帕克公源積極響應(yīng)《便捷超充行動計劃》的號召，參與重慶市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速推進超充站建設(shè)。目前，在南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、九龍坡區(qū)、兩江新區(qū)等主要城區(qū)均配備了V2G充電車位。

渝北展覽館超級充電站作為其中之一，于 2024年8月9日正式啟用，是集快充、超充、儲能、V2G 等多功能于一體的現(xiàn)代化充電站，并預(yù)留接入屋面光伏的拓展空間。該站與電能變換行業(yè)領(lǐng)軍者英飛源合作，為重慶市民提供頂級充電設(shè)備。站內(nèi)共配置 24 個充電車位，其中包括1個液冷超充車位（最高輸出功率 600千瓦，電壓平臺1000伏，充電5分鐘，續(xù)航300公里）、 1個V2G充放電功能車位（充電功率250千瓦），能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車向電網(wǎng)的反向放電。站內(nèi)還設(shè)有1套液冷儲充設(shè)備，可在充電高峰期通過儲能電池為電動汽車提供額120千瓦的充電功率，實現(xiàn)充電功率倍增。同時，所有車位均具備升級為全液冷超充的能力。

▲ 重慶捷充-帕克公源渝北展覽館超充站

重慶捷充-帕克公源作為重慶便捷超充之城建設(shè)的主力軍，不斷探索新技術(shù)、新模式，為新能源汽車充電領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案。致力于為重慶市民提供便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的超快充充電體驗，助力重慶市萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建，推動重慶市向新型電力城市轉(zhuǎn)型。