2024年的秋天,一個充滿希望與機遇的季節里,新疆,這片古老而又現代的土地上,誕生了一項意義深遠的里程碑事件——據人民網消息,9月24日滿載463.5噸鮮美葡萄的國際冷鏈專列緩緩駛離烏魯木齊國際陸港區,踏上了南下的征程,最終目標是遙遠而熱情的泰國曼谷。這是新疆史上首次利用中老鐵路實施的國際冷鏈運輸,象征著一項創新的跨境物流模式在新疆生根發芽,一條連接新疆與東南亞各國的冷鏈物流走廊應運而生。

這項"產地集貨+冷鏈班列"的新型物流模式,憑借鐵路冷鏈物流技術的優勢,將新疆各地優質的水果資源整合起來,在烏魯木齊完成集貨,隨后借助中老鐵路快速送達泰國市場,顯著提高了運輸效率,極大地優化了供應鏈結構。通過這種方式,伊犁、博樂、奎屯、石河子、昌吉等地的精品水果得以迅速跨越千山萬水,擺上海外消費者餐桌,實現從田間到舌尖的無縫鏈接,彰顯了數字化貿易方式下產業鏈整合的無限可能。

不僅如此,這趟班列還開啟了新疆特色水果與東南亞熱帶水果雙向流通的窗口。它不僅將新疆的水果送往東南亞,還將把來自泰國的香蕉、馬來西亞的榴蓮等熱帶水果帶回新疆,豐富兩地人民的生活,促進了區域間的經貿往來,為兩地的文化交流和產業發展注入了新的活力。

近年來,新疆的果品出口規模持續壯大,品種日益多樣化,據海關數據統計,過去一年內,新疆的果品出口量達到了驚人的20萬噸,比前一年激增了近150%,展現了強大的市場潛力。而這股強勁的增長勢頭背后,是新疆果農辛勤汗水的結晶,也是新疆得天獨厚自然條件賦予的寶貴資源,更是全球化視野下國際合作的生動體現。

新疆首趟中老鐵路國際冷鏈貨運班列的開通,不僅開辟了一條連接新疆與東南亞的綠色、高效、快捷的冷鏈物流新路徑,更構建起了新疆與東南亞國家之間的一座友誼橋梁,深化了雙方的經貿關系,增強了區域內的經濟互動與人文交流,為中國與東盟各國的全面戰略伙伴關系增添了濃墨重彩的一筆,共同描繪出一幅多邊合作共贏的美好圖景。(作者:胡乃鑫)