隨著天氣轉冷，下游需求略有回升，但在高庫存下，港口煤價依然保持下行趨勢。

受港口市場煤價接連下調以及產地外購煤價下調影響，本周，晉陜蒙三地產區電煤市場弱穩運行，拉煤車數量有所減少，基本以剛需為主，部分煤礦適度下調煤價。

港口煤炭庫存持續增加，已經突破2900萬噸，基本與去年同期持平，疏港壓力巨大，個別港口已經開始要求客戶盡快疏港。

電廠方面，受天氣影響，本周電廠日耗維持上漲態勢，截至今天沿海六大電日耗81.33萬噸，較月初增加近3萬噸，庫存1432.8萬噸，較月初下降36萬噸。

煤價方面，2024年11月22日北方港口煤炭交易價格參考如下：

5500大卡：832元/噸(-3)

5000大卡：730元/噸(-4)

4500大卡：640元/噸(-4)

國家發展改革委新聞發言人李超19日在新聞發布會上表示，預計今冬明春供暖季能源供需總體平衡，資源供應能夠得到有效保障。

據介紹，截至目前，儲備方面，全國統調電廠存煤保持在2億噸以上、平均可用超過30天，地下儲氣庫提前完成注氣任務、實現滿庫入冬;生產供應方面，全國發電裝機容量已達到31.6億千瓦，10月份以來煤炭、天然氣持續穩產增產;此外，其他環節各項工作也都做了充足的準備，為今冬保暖保供提供了有力支撐。

除國內煤炭供應穩步增長外，近年來我國煤炭進口也呈現波動增長趨勢，尤其是2023年，煤炭進口量實現大幅增長，創歷史新高，這一趨勢在2024年得到延續。海關總署數據顯示，2024年前三季度，我國累計進口煤炭3.89億噸，同比增長11.9%。