中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2024年第43期)顯示，本期(2024.11.14-2024.11.22)CECI曹妃甸指數、沿海指數中高卡現貨成交價格均延續下降趨勢，且降幅有所擴大，進口指數高卡煤種繼續下降，中低卡煤種小幅上漲。CECI采購經理人指數在連續兩期處于擴張區間后下降至收縮區間，分項指數中，供給、庫存和航運分指數處于擴張區間，需求和價格分指數處于收縮區間，供給和航運分指數環比上升，需求和價格分指數環比下降。

一、市場情況綜述

燃煤電廠生產方面，發電量環比略有下降，隨各地區氣溫下降，供熱量繼續快速增長，電煤耗量和入廠煤量環比上升，庫存環比有所上漲。根據中電聯燃料統計數據，本期納入電力行業燃料統計的發電集團燃煤電廠日均發電量環比減少0.7%，同比增長3.2%。日均供熱量環比增長42.0%，同比增長16.1%。日均電煤耗量環比增長2.3%，同比增長2.7%。其中，海路運輸電廠日均耗煤量環比減少3.7%，同比增長7.4%;日均入廠煤量環比增長1.4%，同比增長5.1%。燃煤電廠煤炭庫存12906萬噸，仍遠高于上年同期814萬噸。

國內煤炭主產地方面，大部分煤礦保持正常生產和銷售，市場煤整體供應基本穩定。多數電廠維持剛需采購，部分地區拉運車輛因天氣影響間斷性受阻，疊加大型煤企再次下調外購價格，民營煤礦跟隨調降趨勢增多，坑口現貨市場成交量穩中有增。

港口市場方面，港口調入量持續在中高位水平運行，錨地船舶數量偏少，庫存快速累積，疏港壓力繼續上升，貿易商降價出貨意愿積極。沿海電廠日耗煤量提升緩慢，現貨采購以低價剛需為主，港口整體市場成交量仍然稀少，本周后半段多數貿易商看空預期增加，報價明顯松動，現貨成交價格降幅加速擴大。

綜合來看，煤炭主產地供應基本穩定，受大型煤企外購價格再次下調影響，坑口市場價格弱穩運行。港口調入量、庫存量均處中高位，疏港壓力繼續上升，貿易商多持看空預期，降價出貨意愿上升，現貨成交價格繼續加速下探。

二、CECI指數分析

CECI沿海指數5500千卡/千克、5000千卡/千克現貨成交價較上期分別下降6元/噸、3元/噸。從樣本情況看，5500千卡/千克、5000千卡/千克規格品現貨成交價樣本價格區間分別為841-849元/噸、736-747元/噸。從樣本熱值分布看，4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克樣本在總量中占比分別為33.3%、40.4%、26.3%。

CECI曹妃甸指數11月15日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克平均價格分別為841.8元/噸、741.4元/噸和650.8元/噸，電煤現貨價格延續下行，各規格品本周價格平均值比上周分別下降8元/噸、8.2元/噸和7.4元?，F貨交易日均數量及各熱值較上期均略有減少。

CECI進口指數到岸標煤單價986元/噸，較上期上漲24元/噸，環比上漲2.5%。其中，廣州港(巴拿馬)4600千卡/千克價格較上期上漲7元/噸，太倉港(靈便型)5500千卡/千克價格較上期下降9元/噸。進口高卡煤種價格小幅上漲，沿海電廠遠期采購意愿有所提升，市場價格偏強運行，投標價格上浮明顯。

CECI采購經理人指數為49.45%，在連續2期處于擴張區間后下降至收縮區間，環比下降1.21個百分點。其中，供給分指數為52.85%，環比上升0.31個百分點，處于擴張區間，表明電煤供給量繼續增加，增幅有所擴大。需求分指數為48.79%，環比下降2.76個百分點，在連續2期處于擴張區間后下降至收縮區間，表明電煤需求量由增轉降。庫存分指數為51.38%，環比持平，連續8期處于擴張區間，表明電煤庫存量繼續增加。價格分指數為44.78%，環比下降0.75個百分點，連續7期處于收縮區間，表明電煤價格繼續下降，降幅有所擴大。航運分指數為50.66%，環比上升0.44個百分點，連續2期處于擴張區間，表明電煤航運價格繼續增加，增幅有所擴大。

三、相關信息和建議

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，11月11日-11月17日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物8182.9萬噸，環比增長0.1%;全國高速公路累計貨車通行5492.1萬輛，環比下降3.32%。

據大秦鐵路公告，10月份大秦線貨物運輸量完成3411萬噸，同比下降2.1%，環比增長6.56%。其中，日均運量110.03萬噸，較9月增長3.12%;日均開行重車73.3列，其中2萬噸列車55.6列。1-10月，大秦線累計完成貨物運輸量3.21億噸，同比減少8.43%。10月的秋季集中修基本沒有對大秦線運量產生影響，運量維持環比增加趨勢，實現連續三個月環比增長。

根據國家能源局數據，10月份，全社會用電量7742億千瓦時，同比增長4.3%。其中，第一、二、三產業和城鄉居民生活用電量分別同比增長5.1%、2.7%、8.4%和8.1%。今年1-10月，全社會用電量累計81836億千瓦時，同比增長7.6%，其中，第一、二、三產業和城鄉居民生活用電量分別同比增長6.7%、5.6%、11.0%和12.3%。

根據中電聯電力行業燃料統計，截至11月21日，納入電力行業燃料統計的發電集團燃煤電廠本月累計發電量同比增長2.7%，本年累計發電量同比增長1.1%。燃煤電廠耗煤量本月累計同比增長1.9%，本年累計同比下降0.2%。燃煤電廠煤炭庫存高于去年同期814萬噸，庫存可用天數較上年同期升高1.3天。

近日，國內多地氣溫較常年同期偏高，電力企業持續處于低日耗、高庫存狀態，加上長協煤及進口煤穩定供給，現貨市場采購需求持續低迷，環渤海港口錨地船舶數量處同期歷史較低水平。而港口煤炭庫存不斷累積，近期環渤海港口總庫存逼近3000萬噸關口。據中央氣象臺消息，寒潮將逐步深入我國，預計23-27日大部地區將普遍降溫6-10℃，28日前后最低氣溫0℃線將南壓至長江中下游一帶，電力企業耗煤需求量將隨之提升，現貨市場采購需求或出現短時提振。但考慮當前各環節庫存水平，綜合研判，短期現貨市場價格難改緩慢下行趨勢。國家發展改革委近日印發了《關于做好2025年電煤中長期合同簽訂履約工作的通知》(發改辦運行〔2024〕941號)，建議電力企業認真研讀文件、領會精神，加快與煤炭企業對接，按要求及時完成電煤中長期合同簽訂等一系列工作，全力做好電煤中長期合同簽訂履約工作，確保中長期合同量高質量覆蓋、運力合理配置，為2025年能源保供夯實基礎。