四川省內面積最大鐵路站房天府站建設一線看到，天府站高架站房的主體工程和鋼結構網架已經全部完成，正進行側式站房的屋面鋼結構拼裝，預計2025年春節前完成。整個車站現已雛形初現，效果圖中的“鳳凰”浮出水面。
天府站“雛形”初現。直觀感受一個字：大。從地面乘坐電梯，向上三層、向下二層，站房共5層，進站、出站、換乘、停車場都包含在內，可以無縫銜接“零換乘”。
已建成通車的成都地鐵18號線、19號線以及成自宜高鐵均與天府站相交，并設有停靠站點。因天府站在建，地鐵目前采用的是只換乘不出站的方式；在建的成達萬高鐵、川藏鐵路也將引入天府站。遠期，還將引入西成高鐵二線、成都至三臺城際鐵路等，以及成都地鐵26號線、市域城際鐵路S15、S7。
其重要節點的臨近，標志著工程建設進入了一個嶄新的階段。這一節點的達成，將為后續的施工和運營奠定堅實的基礎。屆時，更加高效、便捷的交通服務將觸手可及，為人們的出行帶來極大的便利。
鐵路天府站的建成，將極大地促進區域經濟的發展。它將加強城市之間的聯系，加速人員、物資和信息的流通，吸引更多的投資和產業布局，為地方經濟注入強大的動力。
同時，對于提升城市形象和居民生活品質也具有重要意義。便捷的交通將拓展人們的生活圈，讓城市的發展更具活力和魅力。
在不久的將來，當這只“鳳凰”完全展翅翱翔之時，必將為天府大地帶來新的輝煌，成為城市發展的璀璨明珠。讓我們共同期待鐵路天府站重要節點的順利到來，見證這一偉大工程的崛起！（邵文達）
政策與經濟
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