當前新聞網NU.nl 1月2日消息，2024年，電動駕駛在荷蘭再次普及。去年售出的近40萬輛新車中，超過35%是純電動汽車，混合動力車的銷量也在增長。這是汽車行業組織BOVAG和RAI協會以及數據收集機構RDC的數據顯示結論。

2024年，荷蘭新乘用車注冊量為381,277輛，同比增長3.1%。最大的群體由混合動力汽車組成，市場份額接近42%，這包括插電式和輕度混合動力車等。全電動汽車在市場細分中排名第二，占34.7%，共有132,166輛。

電動汽車的增長主要是由于它們受到汽車租賃行業的歡迎，以及淘汰汽油車后重新購買的車主。汽油車的市場份額維持在22%左右，柴油和液化石油氣型號的車輛幾乎不再銷售。

2024年銷售的各種動力的車輛和市場份額如下：

混合動力車：159,705輛，市場份額為41.9%，2023年為37.1%

全電動汽車：132,166輛，市場份額為34.7%，2023年為30.8%

汽油車：83,408輛，市場份額為21.9%，2023年為30.4%

柴油車：3,763輛，市場份額為1.0%，2023年為1.1%

液化石油氣車：2,185輛，市場份額0.6%，2023年為0.6%

特斯拉尤其受益于電動駕駛的普及，該品牌的兩款車型躋身最暢銷汽車前五名。起亞(Kia)表現也不錯。排名前五位的純電動車品牌、型號、銷量和市場份額如下：

特斯拉Model Y，19,058輛，市場份額5.0%

起亞Niro，10,914輛，市場份額2.9%

沃爾沃EX30，10,802輛，市場份額2.8%

特斯拉Model 3，10,702輛，市場份額2.8%

起亞Picanto，8,370輛，市場份額2.2%

今年電動汽車銷量是否繼續受到歡迎還有待觀察。可持續汽車的許多優惠政策已經停止或正在逐步淘汰，比如，今年不再有車輛購置補貼，附加稅和路稅增加等。

這可能會給實現氣候目標帶來壓力。因為盡管越來越多的駕駛者駕駛電動汽車，但電動車在荷蘭汽車總量中所占的份額仍然有限。

荷蘭超過900萬輛客車中，近770萬輛仍然完全使用汽油或柴油，市場份額為82.5%。混合動力車遠遠落后，僅占11%。目前，荷蘭純電動汽車的市場份額僅為5.4%。

去年售出的送貨車數量也顯著增加，共有近13萬輛，同比增加超過87%。根據BOVAG和RAI協會的解釋，原因有二。首先，從今年開始，購買送貨車時將繳納BPM(購置稅)。此外，一些城市將對進入市中心的貨車實施更嚴格的規定。考慮到這點，許多公司購買了清潔能源貨車。