中國能源網(wǎng)訊 日前,在大連舉行的“2010年國際船東及服務(wù)年會(huì)”傳來訊息,由于中國對(duì)煤炭行業(yè)的兼并組合,削減煤炭出口,并加大從澳洲和印尼進(jìn)口,將促使原來從中國進(jìn)口煤炭的日本和韓國不得不改從澳洲和印尼進(jìn)口,而日韓至澳洲和印尼的運(yùn)輸路線長度是到中國的4倍以上,從而使全球煤炭平均海運(yùn)運(yùn)距增加,所產(chǎn)生的煤炭海運(yùn)運(yùn)力緊張局面將更凸顯。
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