從陜汽創(chuàng)新·發(fā)展·戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上獲悉，陜汽集團(tuán)上半年產(chǎn)銷(xiāo)重卡實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)輛的目標(biāo)。作為陜西省裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，陜汽在競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡行業(yè)保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，今年上半年又全線(xiàn)飄紅，其動(dòng)因成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

以服務(wù)型制造為引擎繪制企業(yè)藍(lán)圖

2009年末，根據(jù)國(guó)家宏觀調(diào)控政策和重卡市場(chǎng)走勢(shì)，綜合市場(chǎng)各方面信息，集團(tuán)公司決策層領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，果斷決策，認(rèn)為重卡市場(chǎng)在沉寂一段時(shí)間后，勢(shì)必迎來(lái)新一輪的銷(xiāo)售高峰。結(jié)合企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和發(fā)展規(guī)則，以“重績(jī)效、抓落實(shí)、上水平、促轉(zhuǎn)型”為工作指導(dǎo)方針，共同把陜汽打造成以服務(wù)型制造為引擎，加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的低碳經(jīng)濟(jì)排頭兵。2010年集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)鎖定為：汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)15．9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值379億元，銷(xiāo)售收入360億元，出口整車(chē)1﹒5萬(wàn)輛，創(chuàng)匯6億美元，其中陜重汽完成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛。這是一個(gè)大膽而有風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。而新年開(kāi)局，喜訊頻傳。元月份以來(lái)，重卡訂單紛至沓來(lái)，日訂單最高超過(guò)了900輛，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，陜汽開(kāi)足馬力組織生產(chǎn)，全面掀起加班加點(diǎn)趕任務(wù)的大干熱潮。在全集團(tuán)公司上下拼搏努力下，不僅實(shí)現(xiàn)了一月份產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)門(mén)紅，創(chuàng)造了建廠以來(lái)的首月產(chǎn)銷(xiāo)新紀(jì)錄，而且他們乘勢(shì)前進(jìn)，又實(shí)現(xiàn)了上半年產(chǎn)銷(xiāo)6萬(wàn)輛的目標(biāo)。副省長(zhǎng)吳登昌對(duì)陜汽取得的成績(jī)給予高度評(píng)價(jià)：一是證明我們企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到了極大的增強(qiáng)；二是企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、開(kāi)發(fā)能力、市場(chǎng)占有率得到了一個(gè)歷史性突破；三是說(shuō)明企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力有了重大突破。

“品質(zhì)覺(jué)省工程”助推陜汽提速

面對(duì)重卡市場(chǎng)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，陜汽之所以能保持持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭，是因?yàn)橐研纬闪俗约旱莫?dú)特優(yōu)勢(shì)和上下一盤(pán)棋，強(qiáng)化執(zhí)行力的結(jié)果。主要表現(xiàn)在：一是陜汽擁有國(guó)內(nèi)一流的商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，工藝裝備先進(jìn)，產(chǎn)能提升空間很大；二是連續(xù)多年的快速發(fā)展，陜汽駕馭資源能力明顯提升，鍛煉和造就了一支高素質(zhì)、高境界、高度團(tuán)結(jié)的干部員工隊(duì)伍；三是企業(yè)基礎(chǔ)管理能力的提升正在轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力——所有這些都是陜汽搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)更大超越的有利因素。在此基礎(chǔ)上，陜汽集團(tuán)深入開(kāi)展“品質(zhì)覺(jué)省工程”，實(shí)施精益生產(chǎn)，進(jìn)行質(zhì)量90天大整頓，推行全面預(yù)算管理，主動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展方式，全力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，加大研發(fā)投入，成功推動(dòng)德龍F(tuán)3000等新產(chǎn)品。四是面對(duì)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的格局，陜汽獨(dú)辟蹊徑，提出了為客戶(hù)創(chuàng)造全生命周期產(chǎn)品的服務(wù)型制造戰(zhàn)略，為支撐后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。上半年生產(chǎn)制造部圍繞10萬(wàn)輛產(chǎn)量的全面預(yù)算工作，在管理上積極發(fā)揮“溝通、服務(wù)、引導(dǎo)”作用，以質(zhì)量、成本、效益為目標(biāo)。針對(duì)上半年產(chǎn)銷(xiāo)量不斷攀升的勢(shì)頭，提前有預(yù)見(jiàn)性的分析，尋找公司整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的瓶頸環(huán)節(jié)和主要影響因素，以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為支撐，動(dòng)態(tài)掌握各生產(chǎn)單元及子公司的產(chǎn)能變化情況，分析并確定產(chǎn)能目標(biāo)，策劃制定出具體的推進(jìn)產(chǎn)能提升計(jì)劃、指導(dǎo)、協(xié)助各單位開(kāi)展產(chǎn)能提升工作。同時(shí)，注重整體策劃將設(shè)備、能源、工具管理、班組管理與生產(chǎn)管理相結(jié)合，重點(diǎn)從建立控制成本的流程、渠道、方法入手，將能源、工具成本總體指標(biāo)細(xì)化分解到具體車(chē)間、班組，主要成本控制點(diǎn)，以單車(chē)消耗作為日常可變控制成本采取控制措施。上半年在產(chǎn)量不斷攀升的情況下，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)交貨率超過(guò)97％；單車(chē)能耗創(chuàng)歷史最好成績(jī)，5月份刷新了陜汽月產(chǎn)12262輛的驕人成績(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使服務(wù)型制造戰(zhàn)略真正落地，7月8日，陜汽對(duì)外高調(diào)發(fā)布了“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)。即：重卡達(dá)到20－25萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模。其中，通過(guò)內(nèi)部管理提升實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛，其余10萬(wàn)輛通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組和異地建廠模式實(shí)現(xiàn)，成為在國(guó)內(nèi)外極具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的一流大型汽車(chē)集團(tuán)。