研究論文發表于美國《科學》雜志。論文作者強調，合理估測漏油量有助于了解泄漏事件對環境與生態的全面影響。而中國的大連灣漏油事故發生后，至今未見到官方的漏油量估算報告，或者是科學家的研究論文

英國石油公司（BP）墨西哥灣“深水地平線”（Deepwater Horizon）鉆井平臺爆炸事故的漏油量估算，又有了新數據。美國哥倫比亞大學科學家通過分析噴涌的石油柱的錄像記錄，估計自2010年4月22日事故發生以來，到7月15日該油井最終被封上，約有 440萬桶的原油泄漏到墨西哥灣。

9月23日，美國《科學》雜志網站提前刊發了一篇不足兩頁的論文。來自哥倫比亞大學拉蒙特 杜赫第地球觀測站與地球和環境科學系的Timothy Crone 和 Maya Tolstoy選取兩段短時間、高分辨率的石油柱視頻片段，對該視頻所拍攝的石油從油井噴射出來的平均流速進行估計。

根據其分析，4月22日至6月3日期間，從該油井噴射出的石油平均流速為每天5萬6000桶。倒塌的立管被移除后，每天有6萬8000桶的原油流入海洋。

兩位作者指出，估測數據屬于初步計算的平均值，存在約19%至21%的不確定性。但即使如此，此次泄漏至海洋中的原油量也比阿拉斯加灣原油泄漏事故高出約一個數量級。他們認為，未來的研究將幫助人們更好地對這些數字進行限定，并降低其不確定性。

1989年3月24日，埃爾森美孚石油公司的一艘油輪在阿拉斯加州威廉王子灣觸礁，大量原油泄露，該事件被認為是“人類史上十大環境災難”之一。目前來看，墨西哥灣BP漏油事故的漏油量已遠超該事件，泄漏的整體規模僅次于1991年海灣戰爭的漏油事故。

今年8月，一個受美國能源部與地質調查所委托、持續分析油井漏油量的研究小組發布研究報告，估算墨西哥灣油井的漏油量達490萬桶。

各油井的原油密度不盡相同，一噸原油通常在七桶上下。

《科學》雜志論文的兩位作者強調，合理估測出漏油量有助于了解墨西哥灣深水地平線鉆井石油泄漏事件對環境與生態的全面影響。

而中國的大連灣漏油事故發生后，至今未見到官方關于漏油量估算的報告，或者是科學家的研究論文。