天氣越冷，煤炭行情往往就越熱。借助近期風傳的“極寒天氣”之說，進入10月之后，二級市場上煤炭板塊表現搶眼，現貨市場煤價也開始顯示上攻態勢。

且不論“極寒天氣”說成立與否，對于敏感的市場而言，卻已經產生了連鎖反應。專家建議，在理性看待“極寒天氣”之說的同時，企業應做好庫存儲備，以備不時之需，而國家相關部門也應提前籌劃，準備好預警性措施。

國慶節期間有外國氣候專家稱，北半球今冬可能再次遭遇超低溫極端天氣，歐洲將面臨“千年一遇寒冬”。雖然目前很多專家對于“極寒天氣”說提出質疑，但資本市場對任何“風吹草動”都極為敏感。我國冬季取暖最為依賴的煤炭受到資金的熱情追捧。

國慶假期之后的兩個交易日，A股市場上煤炭股表現出強勁攻勢，“極寒天氣”說為其推波助瀾。10月8日，A股煤炭板塊整體大幅上漲9.17%，漲停個股達16家。10月11日煤炭板塊延續強勢，平均漲幅達6.44%。

東方證券煤炭行業分析師吳杰分析說，四季度是煤炭需求的傳統旺季，且目前煤炭股估值并不算高，因此煤炭股走俏有其合理性。但通常情況下，煤炭股要從10月底或11月才開始走強，而今年10月上旬就提前被資金熱捧，并不排除部分資金借助“極寒天氣”之說對煤炭股進行炒作。

專家提醒說，今冬可能出現的“極寒天氣”只是影響煤炭股的短期利好消息，且其真實性仍值得懷疑。經過短期的炒作之后，“極寒天氣”的效應將逐漸弱化，支撐煤炭股長期上攻的關鍵在于行業基本面的好轉。

招商證券對今冬及明年的煤炭市場判斷樂觀。預計明年國內重點合同煤價格將逐步與現貨接軌從而導致煤價穩步上漲，明年重點合同煤可能上漲30~50元/噸，發熱量5500大卡的秦皇島現貨煤價預計在750~800元/噸之間，比今年上漲7%左右。

寒冷天氣的發生，一方面將推高煤炭需求的預期，另一方面也會帶來煤炭需求的增長，進而拉高煤炭價格。但作為資源類產品，國內的煤炭市場一直受市場之手和政策之手共同影響。中國煤炭資源網專家李朝林認為，“極寒天氣”之說只是煤價和煤炭股上漲的一個催化劑，由于考慮到國內煤市“政策性”調控，四季度煤價漲幅不可預期太高。

吳杰分析，嚴寒天氣將帶動取暖用煤需求量的增加。如果極端冰雪天氣出現，還可能導致煤炭運輸不暢甚至局部癱瘓。近年來，我國就出現多次因大雪封航、大雪封路，導致局部電煤緊張、煤價飆漲的現象。由此來看，無論“極寒天氣”之說是否成立，用煤大戶仍應提前儲備煤炭，以備不時之需。

對于用戶而言，他們非常擔心“極寒天氣”之說帶來的市場炒作。江蘇某火電廠駐秦皇島的煤炭采購人員告訴記者，雖然今年冬季是否會出現極端天氣尚不可知，但煤價已經在應聲上漲。“其實氣溫比往年更冷幾度并不足以導致煤價瘋漲，最擔心的是部分別有用心的群體借助‘極寒天氣’之說惡意炒作煤價。”

對此，復旦大學能源研究中心副主任吳力波建議，企業應該提早做好庫存儲備，而國家相關部門應該提前籌劃，落實好應對極端天氣的預警性措施。尤其是要提前做好煤炭運能規劃，防止因運力不足造成煤價的大幅波動。

專家還特別提醒，由于“極寒天氣”之說來自國外，如果國際勢力借此炒作的話，勢必將推升歐洲、中國、以及日韓為代表的東北亞地區對煤炭、原油、天然氣等取暖資源的需求，帶動相關產品價格的上升。

對于我國而言，四季度南方地區煤炭進口量較大，主要來自印尼、澳大利亞、越南等地。國際能源價格的上漲，將增加我國能源的進口成本。