來自秦皇島煤炭網(wǎng)最新消息，截至10月20日，秦皇島港煤炭海運費呈“井噴”態(tài)勢上漲，本周價格漲幅進一步加大，部分船型、線路漲幅過半。

由于世界第一大能源輸出港和中國“北煤南運”的主樞紐港位于此間，秦皇島一直被視為中國煤炭市場的“晴雨表”。據(jù)20日秦皇島通盈船務(wù)有限公司數(shù)據(jù)顯示，以2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別漲至73元/噸、78元/噸、98元/噸，同前一周相比，升幅為52.08%、50%和28.95%。其它船型的煤炭海運費上升的態(tài)勢也較明顯。

對于本周煤炭海運費大幅上漲的原因，此間相關(guān)船務(wù)公司分析認為，主要是由于近期全國氣溫普降，用煤大戶也因“千年極寒”的說法產(chǎn)生心理壓力，紛紛“提前冬儲”、“加大冬儲”，加之受惡劣天氣影響，港口封航，船舶壓港，出現(xiàn)了“搶船”的現(xiàn)象。同時，煤價上漲也很大程度拉動了運費上升。