滬深股市早盤低開低走，有色金屬暴跌打擊人氣,周三A股市場震蕩收陰。午盤前有所反彈，進行窄幅震蕩。午后大盤一度出現震蕩回升的走勢，但尾盤賣盤增多，兩市陰線報收。農業股、電信股等品種出現強硬的走勢，聚集市場人氣。指標股反復活躍，中國石油午市后拉升，新興市場的加息導致國內加息預期提升，銀行板塊全面啟動。但在通脹預期下降的背景下，有色金屬出現在跌幅前列，對股指形成較大壓力。

上證指數收于3030.99點,跌0.47%;深圳成指收于13392.7點,跌1.86%。兩市A股有556只股票上漲,有1316只股票下跌。成交金額大幅下降,上海市場從上一交易日的3092億降至2473億元;深圳市場從上一交易日的2349億降至1719億元。

消息面：發改委稱十二五規劃綱要將明確GDP增速目標；煤炭資源稅改革或推動煤價繼續上揚；水電2015年前新增6300萬千瓦裝；中石油周五全流通 年內最猛解禁實為紙老虎；發改委：全球最大光伏電站“起死回生”

電力板塊：在大盤兩日的震蕩過程中，電力板塊始終表現相對平穩，三峽水利上漲6.369%，*ST岷電、*ST豫能、奧特迅、明星電力、桂冠電力漲幅居前；長城電工平盤，南洋股份、深南電Ａ停牌；金智科技、九洲電氣、金風科技、國電南自、樂山電力、億緯鋰能、國電南自、積成電子等跌幅均超過5%。

據媒體報道，中國水電工程顧問集團公司規劃處主任魏小婉11月2日在接受記者采訪時表示，我國水電“十二五”規劃正在編制過程中，預計在11月中旬有望完成初稿，并上報能源局和發改委，預計2015年前將新增6300萬千瓦裝機。

在電力設備方面，前三季度電力行業增速減緩主要受上半年招標量同比較低的緣故，發電設備企業的盈利能力回升而一次、二次設備和用電設備企業的盈利能力在減弱。今年前三季度，行業整體收入增速為19.69%，顯著高于去年同期，但比上半年的增速略有下降。我們認為這主要是上半年招標量同比下降和去年同期基數相對較高造成的。從220KV以上變壓器招標數據也可以看出，2009年上半年招標的前4批總量達到了10.18萬MVA，而2010年上半年招標的前3批總量為6.27萬MVA，同比降幅較大，這對行業三季度的收入造成了較大影響。此外，由于去年前三季度的行業收入增速有所提高，相對于上半年而言，今年前三季度的同比基數較高，所以增速略有下降。通過分析各子行業的毛利率和凈利率來看，發電側企業（主要是火電）的盈利能力有所回升，而一次設備、二次設備和用電側企業的盈利能力略有下降。

石油板塊：今日石油石化板塊排名主力資金凈買入第五位，流入資金2.03億，板塊漲跌各半，泰山石油依舊保持良好的上升勢頭，早盤一度漲停，最終在大盤的震蕩中回調，收于9.7上漲4.639%，此外權重股中國石油、中國石化午后拉升帶動大盤，分別上漲了0.614%和0.221%，收于11.47和9.08，中石油成交量繼續攀升達到46萬手，中石化成交78萬手；永泰能源下跌4.769%，東華能源、中海油服、杰瑞股份跌幅超過2%。

中石油周五全流通 年內最猛解禁實為“紙老虎”，分析人士稱，中國石油集團、全國社保基金理事會均為國有股股東，減持意愿不大。11月是今年限售股解禁的最高峰，解禁規模超過了整個上半年的總和。統計數據顯示，11月份A股市場共有115家上市公司的限售股份解禁，解禁股份總量為1736.82億股，解禁市值超過2萬億元。這是A股市場第二次迎來解禁的洪峰。第一次解禁洪峰發生在一年前的2009年10月，由于工商銀行、上港集團的首發原始股東、中石化股權分置限售股份集中出現解禁，使得當月解禁規模達到了2.05萬億元。

新能源板塊：板塊表現依舊疲軟，鋰電池多晶硅概念跌幅居前，科學城、*ST岷電、新南洋、中核科技、方大集團、東方鉭業漲幅較明顯；長城電工平盤，*ST亞太停牌；廈門鎢業幾近跌停，包鋼稀土、路翔股份、橫店東磁、成飛集成、中成股份、風帆股份、樂山電力、風帆股份、江蘇國泰、南都電源、風華高科、西藏礦業跌幅均超過了6%。

據媒體報道，德國聯邦網絡局在10月30日公布了太陽能補貼電價下調方案，對所有規格太陽能系統均實施13%的電價下調，方案中并沒有提到會對明年的補貼規模實施限制。

有機構認為，該下調幅度符合預期。在此基礎上預計2011年全球太陽能裝機規模將達到1GW，增長主要來自德國以外的地區。估計明年多晶硅供給略微偏緊，長單價格微幅上行，電池組件價格下調壓力將低于市場預期。垂直一體化的主流廠商有望實現盈利的穩步擴張。

煤炭板塊：煤炭板塊今日排名主力資金凈賣出榜第三名，流出資金為16.57億，煤炭板塊的下跌拖累指數，與券商、銀行反復搏殺。放眼望去僅凱迪電力一枝獨秀上漲2.610%，*ST黑化繼續停牌，恒源煤電下跌7.190%， 大同煤業、冀中能源、潞安環能、上海能源、神火股份、國際實業、國陽新能、兗州煤業跌幅均超過5%。

近期，北方主要煤炭中轉港口庫存有所減少，11月2日，秦皇島港口庫存為687.9萬噸，較之前10月份的最高庫存734.5萬噸，下降了46.6萬噸，降幅為6.34%。而京唐港煤炭庫存也由10月27日的338萬噸降至11月2日的309萬噸，降幅達到8.58%。

中投顧問能源行業研究員宋智晨指出，今年夏季，由于市場煤炭需求不足，北方主要的煤炭下水港口庫存一直處于較高水平，到9月份，國內主要的煤炭中轉港口都出現庫存堆積嚴重的情況，雖然經過了9月下旬到10與初的去庫存，但是情況并沒有得到明顯的改善。而近期，北方主要煤炭下水港口的煤炭庫存卻開始呈現出下降的趨勢，并且降幅明顯。大秦線在結束了淡季檢修之后，運力很快得到了恢復，因而北方煤炭下水港口庫存下降與煤炭調入量的關系不大，主要是因為近期國內煤炭市場需求集中釋放，造成了短期內市場購煤意愿高漲，從而導致了煤炭庫存的快速下降。