昨天，中石化宣布，正采取多種措施應對國內的柴油供應緊張，其中包括安排外貿代理公司立即在海外以第三方貿易方式組織20萬噸柴油資源，以便市場急需時迅速投放到國內柴油資源緊張地區。

據悉，近一個月來，受國際油價走高等多重因素影響，國內成品油市場供需一度緊張，特別是部分地區柴油供需矛盾突出。江蘇、浙江、四川等多個地區部分加油站出現車輛排隊加油狀況。

昨天，作為我國第一大煉油巨頭、最大的成品油供應商，中石化宣布，11月份安排加工原油增長9.9%，日均58.3萬噸，環比增加0.59萬噸/日，創中石化歷史上單月日均加工量新高。

同時，為鼓勵增產柴油，中石化對超計劃生產的柴油在集團內部進行獎勵，控制煤油生產不超計劃，以保證生產不低于4萬噸的低凝點柴油。

此外，安排外貿代理公司立即在海外以第三方貿易方式組織20萬噸柴油資源，以便市場急需時迅速投放到國內柴油資源緊張地區。

而且，對重點地區的煉廠不安排裝置檢修，推遲高橋、廣州等重點地區煉廠檢修安排，全力以赴做好市場資源保障。初步安排11月份成品油庫存和10月末持平，繼續堅持低庫存水平運行。

對當前國內柴油市場偏緊的形勢，中石化稱積極采取多種有效措施，力求使市場供需矛盾盡快緩解。

事實上，之前，中石化已滿負荷安排原油加工量，為市場提供資源保障。10月份加工原油增長12.3%，達到歷史月度最高水平，煉油裝置的開工率比1-9月份平均水平增加0.6個百分點，繼續保持較高水平，裝置負荷率連續4個月保持100％，全力以赴做好成品油生產。