今冬明春，太原的煤氣和天然氣能否足量供應(yīng)？去年的“氣荒”會不會在今冬繼續(xù)上演？民用天然氣會不會漲價？市區(qū)內(nèi)何時才能興建并投運更多的加氣站，以使出租車加氣難的問題得以緩解？11月22日，太原市煤氣公司和太原天然氣有限公司聯(lián)合召開2010年今冬明春保供氣新聞發(fā)布會，相關(guān)負責人對上述諸多關(guān)乎民生的問題進行了一一解答。

煤氣缺口大 天然氣有保障

目前，省城的燃氣供應(yīng)已經(jīng)進入高峰期，但種種跡象表明，今冬明春的保供氣形勢不容樂觀。其中，煤氣的供需缺口較大，而天然氣則相對穩(wěn)定。

煤氣方面。太原市現(xiàn)有焦爐煤氣用戶30余萬戶，據(jù)預(yù)測，這些用戶對焦爐煤氣的總需求量為180萬立方米/日，其中，民用需求為123萬立方米/日，工業(yè)需求為57萬立方米/日。但由于各氣源廠受國內(nèi)鋼鐵市場疲軟、原料煤價格居高不下的不利影響，焦炭市場持續(xù)下滑，給各外部氣源廠的生產(chǎn)帶來極大影響，目前只能組織回140萬-150萬立方米/日的供應(yīng)量，供需缺口高達三四十萬立方米/日。對此，太原市煤氣公司相關(guān)負責人表示，在必要時刻，他們將啟動應(yīng)急預(yù)案，停止工業(yè)用氣，居民的正常用氣將不會受影響。

天然氣方面。太原市現(xiàn)有天然氣用戶39萬余戶，據(jù)預(yù)測，這些用戶對天然氣的總需求量為90萬-100萬立方米/日。在省天然氣公司的大力支持和太原天然氣有限公司的積極協(xié)調(diào)下，上游氣源可以得到保障。另外，雙塔北路DN400天然氣中壓管線建成投運、省天然氣公司近日將提升丈子頭門站的供氣壓力、太鋼專線恢復(fù)供氣……這些都為天然氣的正常供應(yīng)提供了保障。

民用天然氣漲價是趨勢

近日，繼沈陽、合肥、長沙等多個城市舉行天然氣漲價聽證會之后，國內(nèi)最大的天然氣消費城市——北京也公布了調(diào)價結(jié)果：每立方米上調(diào)0.23元，居民天然氣價格上漲至2.28元/立方米。這標志著，新一輪全國性氣價上漲的序幕已經(jīng)拉開。

太原，一個已經(jīng)擁有39萬余戶天然氣用戶的城市，不得不提前擔憂自己會不會在一片“漲”聲中邁入天然氣時代。在當天的新聞發(fā)布會上，太原天然氣有限公司董事長夏文超表示，受供氣上游價格調(diào)整影響，民用天然氣漲價是必然趨勢，但漲幅不會太大，“盡可能少漲，讓利于老百姓”。他同時表示，民用天然氣漲價工作正在協(xié)調(diào)當中，還要經(jīng)過聽證等一系列環(huán)節(jié)。“具體什么時候漲，漲多少，目前還是個未知數(shù)”。

出租車“加氣難”何時能緩解？

目前，省城8000多輛出租車已經(jīng)有近半數(shù)進行了“油改氣”。然而由于加氣站少之又少，導(dǎo)致這些出租車經(jīng)常面臨“加氣難”。一輛輛本應(yīng)該奔忙于大街小巷的出租車，卻在加氣站前排起了長龍，空耗著寶貴的營運時間。加氣站什么時候才能在太原市區(qū)普及呢？

對于這個問題，太原天然氣有限公司相關(guān)負責人介紹說，22個CNG加氣站的審批手續(xù)已經(jīng)得到省發(fā)改委的批復(fù)，目前正在進行選址工作。但加氣站的建設(shè)審批手續(xù)很復(fù)雜，需要通過規(guī)劃、公示、立項、建設(shè)等多道后續(xù)手續(xù)。他表示，對于緩解出租車“加氣難”這個問題，除了太原天然氣有限公司盡力之外，還需要多個部門的通力合作。據(jù)了解，22個CNG加氣站中的13個有望在明年年底前建成投運。