新能源
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新能源車
2010年中國新能源汽車產業爆發，不但大量電動和混合動力新車登場，國家也出臺補貼和鼓勵政策，中國新能源車的高潮一觸及發。
自主品牌
自主品牌話題熱了多年，但今年主角換成合資企業，廣汽和東風日產發布自主品牌“傳祺”和“啟辰”，不少合資企業也表示相關的企業計劃。
產能擴張
去年的缺貨打響了擴產的“發令槍”，第一陣營企業幾乎都啟動了動輒數十億的新廠計劃，據粗估，如果所有在建新廠竣工，中國汽車產能將輕松突破2000萬輛。
海外收購
吉利完成對VOLVO的收購，上演“螞蟻吞大象”的傳奇，大漲國人志氣，下一個落入中國人手中的企業會是誰家？
排隊加價
多年前排隊加價的購車場面再現。如今消費者目標性更明確，以今年來說，最火爆莫過于SUV和進口豪華車市場。
低碳小排量
低碳環保是全球主題，也是中國汽車未來主旋律。國家明確表示對低碳小排量車的支持，并陸續有相關政策出臺，小排量車的春天來了。
責任編輯： 中國能源網
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