針對煤焦運銷領域中存在的票據名目繁多、使用混亂，公路營業站點收黑放黑、管理無序，稅費、基金征收漏洞較多等問題，呂梁市紀委、監察局今年開展了公路煤炭經營源頭監管及稅費、基金征收專項行動，建立了4項長效機制——政府主抓的領導機制、齊抓共管的責任機制、一個拳頭的協調機制、公開運作的監督機制，從根本上規范了煤焦運銷秩序，對山西省深入推進煤焦領域反腐敗斗爭，極具借鑒意義。
　　
他們的做法是：嚴管源頭，截至12月9日，已進駐煤礦91座、洗煤廠91座、儲煤場2座，進駐率達到80%；嚴堵漏洞，組建了300人的民兵隊伍進行站點驗票；嚴懲非法，加強稽查，跳出了“事事都管、事事都管不好”的怪圈；嚴處違規，責任倒查，在市縣兩級建立了監察、糾風為主體的督查機構。
　　
該市紀檢監察機關在走訪調研中了解到，對于煤炭實際產量及由此帶來的利益，煤企老板心知肚明卻諱莫如深，一些征管部門則是搞不清楚也不想搞清楚。一位煤企負責人坦言，以前煤企的納稅額不以實際產量征收，而是靠納稅評估的數據來收，這就為貪腐分子提供了權力尋租的空間。如今，實行源頭監管后，駐礦（廠）企業都實現了逐車計量，不用受制于納稅評估數據了。柳林縣飛通運輸公司董事長馬南高興地說：“實行這種制度后，我在源頭就辦妥了各種手續，不用再送黑錢了！”
　　
據該市紀委、監察局有關負責人介紹，推行煤運源頭監管后，呂梁煤焦運銷秩序大為改觀，目前已形成了以市煤運系統為唯一交易平臺的新格局。而實行駐礦源頭監管以來，呂梁市月均經銷管理煤炭量已達515萬噸，是過去月均管理經銷量的2倍多。僅通過煤運公司經銷管理煤炭一項，該市就體現了可持續發展基金預估1.5億元，稅費預估6億元。