“等我們明天帶設計院的工作人員去實地查看后，坐下來再商量，好不好？”昨日上午，福清市交通局道管所副所長王欽武語氣溫和，對著電話不斷重復這句話。這是因為月底即將開工的福清核電應急專用道需經(jīng)過一個村莊，當?shù)卮迕裣Ｍ芾@過他們的“地盤”。

福清核電廠應急道路起于三山鎮(zhèn)前薛半島的核電西側(cè)廠區(qū)內(nèi)，經(jīng)前薛村、樓前村、澤岐村、江境華僑農(nóng)場、占陽村、東元村，終于港頭鎮(zhèn)南前村村道，路線全長10.53公里，路基寬9米，按照二級公路標準設計，行車速度60公里/小時。目前，這個工程的設計、審批工作已基本完成，就等月底開工了。

一條路的開工，從考察、評估到設計，中間的工序非常繁瑣，包括對環(huán)境和周邊居民的影響，前期的考察就應該將會影響到的因素都考慮在內(nèi)。而現(xiàn)在，該應急道路途經(jīng)村莊的村民希望能將路的彎繞得更大些。但二級公路的設計是有嚴格要求的，彎道不能太急。“我們還帶著設計人員去給他們做思想工作。”王欽武說。

據(jù)悉，在“大干150天，打好五大戰(zhàn)役”中，福清市層層分解任務，專門制定項目分工表，這張表上總共24個項目，福清市交通局分到了9個，包括漁平高速、福泉改擴建、火車站至江陰高速、省道201線、閩江調(diào)水江陰支線，還有前面提到的核電應急道路等等。而從上個月福清市交通局有關(guān)部門的匯報材料中可以看出，這些項目的任務完成率均在80%以上，有的甚至在11月就已超額完成了。

今年通過“大干150天”，福清市將力爭完成交通基礎設施建設投資19.47億元，其中高速公路投資18.2億元，普通公路投資1.27億元，確保漁平高速公路及福泉高速擴建工程福清段明年春節(jié)前建成通車；全面完成省道305線拓寬改善工程；完成省道201線海口山下至塘東項目前期工作，力爭年底開工動建；完成農(nóng)村公路鋪設水泥路面50公里。

對話福清市交通局局長王光龍

記：這么多的工程項目，這么緊的工期，所牽扯到的人也這么多，你們最頭疼的事情是什么？

王：實際工作中，征地拆遷是比較繁瑣，也比較考驗能力的工作。通過總結(jié)，我們發(fā)現(xiàn)，在更好地做好群眾工作方面，除了依靠當?shù)卣牧α客?，更多是在熟悉實際情況的基礎上，多與群眾溝通，及時把群眾的訴求傳達到各個部門，并專門研究制定雙方都能接受的方案，一一去解決。

記：對老百姓的要求如何處理，是不是“會哭的孩子有奶喝”？

王：在實際的工作中，老百姓提出的要求如果科學、合理，當然要接受。我們最大的心愿就是希望老百姓能多考慮集體的利益，這樣做起工作來也會容易許多。