12月16日12時48分,隨著汽笛一聲長鳴,滿載4300多噸煤炭的列車由紅柳林車站徐徐開出。列車沿紅柳林至神木西鐵路專用線經(jīng)過79分鐘運行,安全到達包西大通道神木西站。這是紅檸鐵路首次通過包西線發(fā)運煤炭。
陜煤集團公司副總經(jīng)理張福來、西安鐵路局副局長李玉旦、紅檸鐵路公司董事長兼總經(jīng)理陳天成等乘坐首趟運煤車檢查紅檸鐵路專用線建設(shè)情況。
紅檸鐵路是由陜煤集團公司、陜西鐵路公司和神木縣政府三方投資修建的地方鐵路,從神木縣麻家塔鄉(xiāng)神延鐵路紅柳林火車站,到包西鐵路神木西站(大保當鎮(zhèn)),全長42.3公里,設(shè)計年運輸能力3500萬噸,二期4500萬噸。該線的開通,對陜煤集團公司紅柳林煤礦、張家峁煤礦、檸條塔煤礦三大煤礦的煤炭外運及地方煤炭運輸起到積極的作用。
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