新鄉至月山鐵路增建第二雙線及鄭焦城際鐵路云臺山支線兩條鐵路２９日同時宣布開工。記者了解到，這兩條鐵路將分別對于緩解晉煤外運瓶頸制約、完善中原城市群綜合交通運輸網起到重要作用。

新鄉至月山鐵路增建第二雙線工程，位于河南省新鄉市和焦作市境內，線路全長７９．７６３公里，概算總額３７．７４億元，設計施工總工期為３０個月。該項目由鐵道部和河南省共同出資建設，各出資方代表共同組建項目法人新月貨運專線鐵路有限責任公司，負責本項目建設和資產管理。運營管理統一由鄭州鐵路局調度指揮。

據介紹，該項目建成后，對于緩解晉煤外運南通路的瓶頸制約，疏通南通路的限制區間，增強山西中南部地區煤炭外運能力，促進晉中和晉東大型煤炭生產基地建設，對充分利用既有設施，盤活企業存量資產，優化國家資源配置，提高運輸效益具有重要意義。

新建鄭焦城際鐵路云臺山支線是中原城市群城際軌道交通網的放射線，主要承擔中原城市群各地市與云臺山景區間客流。該線路３６．６３２公里，旅客列車速度目標值為２００公里／小時，項目投資估算總額為２１．６９億元，施工總工期３６個月。

云臺山支線鐵路的建設，對開發沿線旅游資源、完善中原城市群綜合交通運輸網，增加路網密度、提高路網通達性和運營效率等方面將起到重要作用。