通用汽車2010年前三季度財(cái)報(bào)顯示，通用汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，全年銷量839萬輛，與全球第一的豐田僅相差3萬輛。通用申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以來的第四任董事長兼CEO艾克森，迫不及待地將首訪的目的地放在中國，并闡述通用汽車在中國的進(jìn)一步戰(zhàn)略發(fā)展、規(guī)劃以及長遠(yuǎn)目標(biāo)，他表示，“要保持通用汽車在全球汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，我們必須在中國這一戰(zhàn)略性市場取得成功。”

另外，艾克森還透露，鑒于2010年通用汽車在中國市場的良好表現(xiàn)，公司決定加大在中國市場的投資力度以繼續(xù)保持其在中國市場的領(lǐng)先地位。通用將繼續(xù)積極豐富在華產(chǎn)品陣容，2011年及2012年，通用汽車將在中國市場推出20余款新車。

未來兩年，通用將努力實(shí)現(xiàn)在豪華車、寶駿所在的入門級(jí)轎車和商用車三個(gè)新領(lǐng)域得到新的增長。艾克森還承諾，通用將致力于中國汽車業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高本地產(chǎn)品研發(fā)能力、加強(qiáng)與本地伙伴的合作與技術(shù)共享，率先推出雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車等新能源汽車。