日前,長春市私人購買新能源汽車試點工作領導小組召開第一次會議,標志私人購買新能源汽車試點在我市正式啟動,汽車城長春即將歷史性地跨入“新能源時代”。市長崔杰出席會議。
會議明確,試點工作要以政府推動為主導,以重點企業為支撐,以完善基礎設施建設為先導,以適度超前的政策為引領,推進“四個一批”,即“企業率先引用一批、政府率先示范一批、創新模式社會化推進一批、政策鼓勵私人購買一批”,構建并不斷完善新能源汽車的設計制造平臺、政策平臺、服務平臺,實現汽車產業升級、汽車消費升級和環境建設升級的發展目標。
2011年是長春市的新能源乘用車“示范運行年”。按照今年的試點方案,長春市計劃定向銷售500輛新能源汽車,并建設充(換)電站2座、集中式充電場5個、充電樁800個,建立基本完善的售后服務體系,探索建立整車和電池回收體系。
業內人士指出,私人購買新能源汽車試點工作,對于汽車城長春意義重大。一方面,新能源汽車是未來世界汽車業競爭的焦點。作為一座汽車城,長春要實現經濟發展方式轉變,搶占發展先機,就必須在新能源汽車上有所作為。另一方面,作為中國汽車工業的搖籃,也是中國新能源汽車產業的發祥地,長春完全有條件、有能力在新能源汽車產業發展上走得更快一些,更遠一些。
據介紹,目前長春市已掌握了一系列新能源汽車的關鍵技術,初步形成了包括電池、電機、電控等核心零部件在內的完整產業體系。同時,推廣新能源汽車,也是“生態宜居長春”建設的內在要求。目前,汽車尾氣已成為長春中心城區的主要污染源。與此同時,城市的汽車保有量增長速度仍在不斷加快,發展新能源汽車,可以有效減少城市的汽車尾氣污染。
在聽取相關匯報后,崔杰強調,要抓好各項扶持政策的落實。同時,還要根據全市新能源汽車產業的發展需要,不斷制定出臺新的政策,確保新能源汽車產業發展沒有困難。要加快新能源整車產品研發。工信部門要全力支持在建新能源汽車企業加快建設,下決心推進關鍵零部件國產化、產業化,完善產業鏈條,提升競爭力。科技部門要抓緊設立新能源汽車重大科技專項,圍繞新能源整車開發、電池低溫運行等方面,全力突破技術瓶頸。商務部門要大力推介長春市的新能源汽車相關產品,支持企業走出去拓展市場,搶占未來產業發展的制高點。
同時,要全面啟動汽車充電設施建設。規劃部門要盡快拿出城市汽車充電設施建設的總體規劃,為未來大規模建設提供依據。城建、市容、房地、園林、公用等相關部門,也要建立綠色通道,為新能源汽車充電設施建設開綠燈、給方便。長春供電公司要積極爭取國家電網支持,年內盡快再建設一批充電站、充電樁。
責任編輯: 中國能源網