年均增速超50% 充電站市場將率先爆發

在近期有望推出的《國家戰略性新興產業發展“十二五”規劃》中，新能源汽車成為扶持重點，未來五年，國家將大幅提高新能源汽車的產銷量，并積極推進充電基礎設施建設，力促與市場規模相適應的充電實施體系盡快形成。

分析人士指出，在此背景下，作為新能源汽車的基礎設施，電動汽車充電站將先于新能源汽車市場爆發。

據悉，“十二五”期間，國家將繼續擴大公共服務領域新能源汽車示范推廣，開展私人購買新能源汽車補貼試點，積極推進充電基礎設施建設，形成完善的商業市場推廣模式。

根據規劃，2015年，將初步形成與市場規模相適應的充電設施體系；到2020年，充電設施網絡將滿足推廣區域城際間和區域內純電動汽車運行需要。

這也就意味著未來新能源汽車市場規模的擴大將直接帶動電動汽車充電站的發展。據了解，工信部有望近期出臺《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》，其中提出，到2015年，新能源汽車累計產銷量超過50萬輛，2020年，新能源汽車累計產銷量達到500萬輛。

因此，在政策支持下，預計2011年以后混合動力及純電動乘用車將呈現爆發性增長，從而拉動充電站需求。

此外，國家電網對充電站的建設也增強了市場對充電站市場后期走勢的信心。今年年初國家電網宣布今年將建設75座充電站，南方電網則宣布今年將建設超過80座充電站。而根據國家電網規劃，到2015年我國充電站數量將達到1700座。

平安證券在最新發布的研報中指出，作為新能源汽車的基礎設施，電動汽車充電站有望先于新能源汽車市場爆發，“預計未來五年我國充電站建設年均投資有望達到30億元，年均增速50%以上，到2015年我國充電站建設投資有望達到48億元。”

一個完整的充電站，包括直接充電設備、配電設備、管理輔助設備三個部分。其中，直接充電設備是充電站的核心，一般占充電站成本的50%左右。據平安證券預測，到2015年，直接充電設備市場容量可望達到24億元以上。

據了解，目前已經涉足這一領域的上市公司包括奧特迅、科陸電子、思源電氣、許繼電氣、國電南瑞等。其中，奧特迅是深圳市最早的兩家充電設備提供商之一，也是目前少數幾家掌握大電流快充技術的充電站制造商之一。