2011全球新能源汽車大會于2012年1月5日在北京國際飯店隆重舉行。本次大會共設2場主論壇、5場平行分論壇,涉及“全球新能源汽車的未來與中國”、“2011北京國際新能源汽車投融資高峰論壇”以及“中國新能源汽車產業化路線圖”等多個行業熱點話題。和訊汽車將全程跟蹤報道,為您帶來最新消息。
論壇現場,普天新能源副總經理傅毅表示,目前制約我國新能源產業推廣的問題,沒有一個很清晰的規劃,希望中央政府對這些關鍵問題有個協調和部署。
以下是訪談實錄:
問:我們既然有央企,能不能我們的央企,帶個頭,起到老大哥的作用,把民營企業也聯合在里面? 傅毅:針對這個問題,我們也做了整個產業的一個思考。我們的結果是什么呢,我們現在用的供應商基本上是其它企業,尤其民營企業生產。強電系統里,我們是和南網在做,至于設備靠自己,沒有說我強電,我訂單很多,我自己搞一個企業。我想普天它至少會這樣考慮,就是說我們在根據不同企業它的客戶資源不同是去做合理分工,我認為分工是社會最基本的責任,大家分工越細,越深你的產業規模可能越大,我們的產量越大。
制造業這個問題,我個人看法可能作為國有企業,它和我們的非國有比起來可以做得更好,更有競爭力,我們對此有充分的預期。我們這個應該看到,你要成為一流企業的必要條件就要做一流的產業,而不是抱團。
問:目前有些公司有申請建立充電站的想法,有資金,有意向但不知什么資格才能建,這個情況怎么看?
傅毅:我個人看法是實施配套的規范和實施方案,包括電力方面的,在能源局、工信局等內部區討論。第一個現在對充電設施的管理,當然規則是國家允許的。但我見到的,從文件來說從法律來說沒有人把他界定為電力法。第二個國資委下面規定了基礎設施有5家,兩家電網各占一家,還有三家非電網。產業的協調,這個宏觀政策來講,怎么來做,我的意見是,目前制約我國在實施產業推廣的問題,沒有一個很清晰的意見規劃。下面25個城市連充電站怎么批都不知道,查所有文件查都找不到。四個部委新能源汽車都會涉及到,希望中央政府對這些關鍵問題有個協調和部署。
責任編輯: 中國能源網