國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）1月31日表示，55家歐洲主要機(jī)場(chǎng)宣布加入削減機(jī)場(chǎng)碳排放的計(jì)劃。這55家機(jī)場(chǎng)占?xì)W洲客運(yùn)總量的一半以上。

機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)證（Airport Carbon Accreditation）計(jì)劃始于2008年，旨在減少機(jī)場(chǎng)各方面運(yùn)營(yíng)中的碳排放。

據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化委員會(huì)估計(jì)，機(jī)場(chǎng)碳排放占航空碳排放總量的5%。

各大機(jī)場(chǎng)開始采取多種措施降低碳排放，如使用電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛、安裝太陽能面板為機(jī)場(chǎng)提供電力等。此外，機(jī)場(chǎng)開始使用特殊的滑行技術(shù)，以減少飛機(jī)燃油消耗；飛機(jī)停在地面時(shí)，可獲得地面電源供應(yīng)從而不用打開引擎。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)表示，加入這一計(jì)劃的機(jī)場(chǎng)包括倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、法蘭克福機(jī)場(chǎng)、巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)等。

歐洲現(xiàn)有400多個(gè)機(jī)場(chǎng)，但大部分都是客運(yùn)量非常小的機(jī)場(chǎng)。

歐盟運(yùn)輸委員會(huì)主管卡拉斯（Siim Kallas）表示，非常高興的看到這么多的機(jī)場(chǎng)加入到減排計(jì)劃中來。“只有當(dāng)民眾及各方都采取行動(dòng)，配合政府的減排工作，綠色交通才能取得真正意義上的進(jìn)步。”