近日，北京市對外發布了《北京市“十二五”時期新能源和可再生能源發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，到2015年，北京市新能源和可再生能源開發利用總量占全市能源消費總量的比重力爭達到6%左右，同時逐步推廣私人購買電動汽車，爭取2012年底在全市私人領域推廣新能源汽車3萬輛。

據悉，這是北京首次編制并發布新能源和可再生能源發展專項規劃，北京也是國內較早發布“十二五”新能源與可再生能源規劃的地區之一。在《規劃》中，北京市政府提出，到2015年，北京市新能源和可再生能源開發利用總量為550萬噸標準煤，占全市能源消費總量的比重力爭達到6%左右。全市新能源和可再生能源產業實現銷售收入1000億元，比2010年再翻一番。根據相關專家估計，上述目標可減少二氧化碳排放量約1100萬噸、二氧化硫10萬噸。

《規劃》提出將推行萬輛純電動車推廣工程。“在公交、環衛等領域進一步推廣，在出租車領域開展應用示范，逐步推廣私人購買電動汽車，爭取2012年底在全市私人領域推廣新能源汽車3萬輛。”北京市發改委有關負責人表示。

據了解，北京市科委、市財政局牽頭編制的《北京市私人購買新能源汽車補貼試點方案》已經通過財政部、科技部、工信部、發改委等四部委等四部委審批，只待正式文件下達實施。

根據方案，到2012年底北京市計劃推動私人購買新能源汽車3萬輛，其中純電動汽車23000輛、插電式混合動力汽車7000輛。北京市將按照電池3000元/千瓦時給予補助，插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。如果中央和北京兩級政府的補貼相疊加，最高補貼額度有望達到12萬元，補貼力度與深圳持平，成為全國在新能源領域補貼數額最高的城市，北京市財政擬為此籌資17.3億元。

同時《方案》明確，自今年下半年起，在北京私人購買新能源汽車可直接上牌，無需參加小客車指標申請搖號。北京市的這一政策一旦出臺，也將成為在全國6大私人購買新能源車示范推廣試點城市中的一大亮點。