現(xiàn)在購買節(jié)能車、新能源車,車船稅可減免。3月,國家三部委(財(cái)政部、稅務(wù)總局以及工信部)聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅政策的通知》(以下簡稱《通知》),從今年起,對(duì)節(jié)能車船減半車船稅,對(duì)新能源車船免征車船稅,而首批稅減免車船目錄也已出爐。對(duì)此,記者走訪揚(yáng)州部分4S店發(fā)現(xiàn),此項(xiàng)新規(guī)已開始實(shí)行。不少主打節(jié)能車的4S店在向購車者推薦車輛時(shí)都會(huì)宣傳此項(xiàng)新規(guī)。
哪些車型可享受優(yōu)惠?
奔奔mini、奇瑞QQ3等入圍
買節(jié)能車能享受車稅減半,買新能源車可免車稅。哪些車型可以減免?這是廣大購車者最關(guān)心的問題。據(jù)悉,日前發(fā)布的有關(guān)減免節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅的政策通知中,規(guī)定了節(jié)能車輛以及新能源車輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于其中綜合工況燃料消耗量有一定要求的車型屬于節(jié)能車,而純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車均屬于新能源車。
記者從國家稅務(wù)總局官方網(wǎng)站上公布的首批減免車船稅車型目錄中看到,來自10多家企業(yè)的49款乘用車列入車船稅減半名單,自主品牌中,江淮悅悅、同悅,比亞迪F3、G3,長安奔奔mini,奇瑞QQ3、 A3等車型都入圍了。合資品牌中,上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)旗下部分小排量車型也榜上有名。而在新能源車的非乘用車部分,揚(yáng)州亞星客車股份有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為“JS6127GHBEV”的亞星牌純電動(dòng)城市客車和型號(hào)為“JS6126GHEV”的混合動(dòng)力城市客車也赫然上榜。
車船稅減半能省多少?
1.6L節(jié)能車每年少交150元
記者走訪國際汽車城部分4S店時(shí)發(fā)現(xiàn),不少主打節(jié)能車的4S店在向購車者推薦車輛時(shí)都會(huì)宣傳此項(xiàng)新規(guī)。不過4S店銷售人員也表示,車船稅減免優(yōu)惠有限,購車者不一定會(huì)為此改變購車初衷。一位挑選車的準(zhǔn)車主就向記者表示,“車船稅減免也就一兩百元,相比這個(gè),我更關(guān)心油價(jià)啥時(shí)降下來。”
據(jù)悉,揚(yáng)州今年起實(shí)施新車船稅規(guī)定辦法,乘用汽車將按排氣量分為7個(gè)檔次來征收,排量越高所繳納的車船稅越高, 1.0L以上—1.6L(含)車船稅為300元。也就是說,如果市民購買一款1.6L節(jié)能型乘用車,按新出臺(tái)的《通知》,對(duì)節(jié)能車船減半車船稅,每年可少交150元。
據(jù)一位4S店銷售人員介紹,去年下半年,節(jié)能補(bǔ)貼門檻提高,百公里平均油耗從6.9L降低至6.3L,致使將近80%的節(jié)能車不再享受三千元的國家節(jié)能補(bǔ)貼,如邁騰、朗逸等車型不能再享受三千元補(bǔ)貼,但按《通知》可以減半車船稅。他預(yù)測,像比亞迪F3、G3、L3,江淮同悅、悅悅,長安奔奔mini,奇瑞QQ3等可同時(shí)享受雙項(xiàng)優(yōu)惠車型,將大受消費(fèi)者的青睞。“油價(jià)已經(jīng)破八了,不少購車者都選擇購買節(jié)能車作為代步工具,除了節(jié)能車可享受不少優(yōu)惠補(bǔ)貼外,最重要的原因就在于它能省油,節(jié)省了不少購車后的油耗支出。”
揚(yáng)城新能源車現(xiàn)狀如何?
新能源車遭遇上牌難等瓶頸
許多消費(fèi)者都認(rèn)為混合動(dòng)力車是新能源車的一種,現(xiàn)在這種觀念可得改變了。前不久,經(jīng)工信部、科技部、國家發(fā)改委等多部門反復(fù)論證后,明確了新能源汽車的范圍,將插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車劃為新能源汽車,將非插電式的普通混合動(dòng)力汽車劃為節(jié)能汽車。那么揚(yáng)州車市可以買到的新能源車有哪些呢?這些新能源車的銷售情況又如何呢?記者走訪時(shí)得知,豐田曾經(jīng)在揚(yáng)州銷售的混動(dòng)版普銳斯現(xiàn)已退出市場,而廣源曾經(jīng)推出的君越混動(dòng)版也不再銷售。“不僅售價(jià)高讓不少購車者望而卻步,更主要的是目前混合動(dòng)力車在揚(yáng)州上牌困難,而全國只有部分城市可以上牌,所以限制了混合動(dòng)力車的銷售。”一位銷售人員無奈地表示。
記者在走訪位于荷花池附近的奇瑞新能源店時(shí)發(fā)現(xiàn),去年初剛剛在揚(yáng)州面世的純電動(dòng)車奇瑞QQ3EV目前銷售成績平平,現(xiàn)場一位不愿透露姓名的工作人員對(duì)記者表示,目前揚(yáng)州汽車市場上新能源車才剛剛起步,消費(fèi)者對(duì)此的認(rèn)識(shí)還不深。“現(xiàn)在油價(jià)不斷上漲,其實(shí)買純電動(dòng)車在市內(nèi)作代步工具還是很合算的。”雖然這位工作人員對(duì)新能源車的未來比較看好,但他同時(shí)也表示,純電動(dòng)車也有不少弊端,比如說一次性充電后行駛里程短、配置相對(duì)簡單、安裝空調(diào)不便等等,不過他也表示,隨著新能源車的發(fā)展,這些問題都會(huì)迎刃而解。“現(xiàn)在揚(yáng)州100個(gè)充電樁的設(shè)計(jì)和選址工作已經(jīng)完成,我相信揚(yáng)州市場上會(huì)有越來越多的消費(fèi)者選擇和購買電動(dòng)汽車。”
責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)