6月5日消息，阿爾斯通中國總裁濮利康（Dominique Pouliquen）今日接受媒體采訪時表示，中國不會放棄核電，但速度有可能放緩，兩年前市場預測2020年中國核電裝機容量會達到10000萬千瓦，受福島核電事故影響，裝機容量將保持在6000-7000萬千瓦。此外，他透露，阿爾斯通正與中國的合作伙伴考慮一同進軍國際市場。

阿爾斯通是全球核電站常規島領先供應商，在全球范圍內已安裝將近180臺機組，目前全球有超過30%的核電站都在使用阿爾斯通制造的設備。受福島核電影響，阿爾斯通在全球的核電業務放緩。“十一五”期間，中國的核電建設速度突發猛進，去年中國暫停了核電項目審批。今年進入3月份以來，有關核電重啟的呼聲越來越強。

上周國務院召開會議討論并原則通過《核安全與放射性污染防治“十二五”規劃及2020年遠景目標》，核電重啟正式進入倒計時。不過關系到核電重啟的兩大規劃——《核電中長期發展規劃》、《核電安全規劃》尚未出臺，即便上周通過的文件也未明確公布遠景規劃目標，這令市場頗為迷茫。

在國務院會議之前，更早是中國工程院召開的核能研究課題會議引發了核電重啟議論熱潮。在這個會議上，中國工程院課題組建議，在2015年裝機約4000萬千瓦規劃的基礎上，2020年中國核電運行裝機達到6000-7000萬千瓦，新建約3000萬千瓦。

阿爾斯通中國總裁濮利康在今日會議上透露的目標也是6000-7000萬千瓦。新浪財經詢問接近中國核工業集團的有關人士，其認為6000-7000萬千瓦的猜測比較接近中長期規劃目標。濮利康介紹，兩年前中國曾一度想把中長期規劃目標調高到10000萬千瓦。

福島核電事故發生以后，全球核電建設速度放慢，但美國、中國今年相繼宣布不會放棄核電，中國核工業集團更在今年3月份提出依靠自主創新加強核心競爭力，加大走出去步伐。今日濮利康透露，阿爾斯通正與中國的合作伙伴考慮一同進軍國際市場，不過并未詳細述及是哪家中國企業。

近年來，阿爾斯通與東方電氣、陜西柴油機重工有限公司等多家中國企業合作，為中核集團、中廣核集團下轄多座核電站提供應急柴油發電機組、汽輪發電機組等設備，是中國核電工業市場領先的供應商。阿爾斯通在中國核電市場發展已有20多年，與東方電氣合作提供了國內近一半的常規島設備。

2011財年中，阿爾斯通新訂單總額為217億歐元，與去年相比增長了14%.其中60%來自于新興市場。年度銷售額達到199億歐元，凈收益利潤額升至7.32億歐元，與去年相比增長了58%。

濮利康還在會上表示，燃氣發電廠在中國前景向好，預計兩年內燃氣發電裝機容量將由目前的1-2GW升至7GW-10GW，此外，風電、太陽能等新能源在中國的市場也會進一步擴大。