繼新一輪家電行業(yè)的扶持政策出臺(tái)后，有消息稱，中國政府正在醞釀出臺(tái)新一輪刺激汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。預(yù)計(jì)新一輪汽車以舊換新和汽車下鄉(xiāng)等很快就能出臺(tái)。

重點(diǎn)選擇小排量汽車

據(jù)消息人士稱，國家有關(guān)部門刺激汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策已獲通過，預(yù)計(jì)很快出臺(tái)。與2009年的全方位刺激汽車消費(fèi)政策有所不同，此次國家將選擇一定范圍、采取結(jié)構(gòu)性的刺激政策。

“實(shí)行新一輪汽車以舊換新政策主要針對(duì)一定范圍的汽車(如選擇特定類型的車型、特定服務(wù)對(duì)象的小汽車等)實(shí)行以舊換新，重點(diǎn)選擇小排量汽車，促進(jìn)汽車節(jié)能環(huán)保。”上述消息人士表示。

財(cái)政補(bǔ)貼辦法則將參照2009年實(shí)行的汽車以舊換新的辦法。汽車下鄉(xiāng)的重點(diǎn)是選擇小排量汽車，財(cái)政補(bǔ)貼辦法依然參照2009年的做法，即對(duì)農(nóng)民購車給予車價(jià)10%的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，最高每輛補(bǔ)貼5000元人民幣。此外，還將刺激新能源汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)。

汽車板塊將現(xiàn)一波上漲行情

受此利好消息提振，汽車類個(gè)股昨日大面積大漲。一汽夏利和華菱星馬漲停，中國重汽、長安汽車、上汽集團(tuán)、一汽轎車、廣汽集團(tuán)、海馬汽車、江淮汽車和興民鋼圈等多只汽車類個(gè)股的漲幅都達(dá)到5%以上。

分析人士表示，如果此輪汽車振興措施實(shí)施的話，預(yù)計(jì)汽車板塊能像2009年那樣出現(xiàn)一波較強(qiáng)的上漲行情。

此前，也就是在5月16日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議已經(jīng)討論通過了《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定促進(jìn)節(jié)能家電、汽車等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施。

會(huì)議研究了在“十二五”時(shí)期促進(jìn)節(jié)能汽車等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。

一位汽車行業(yè)的研究員指出：“節(jié)能惠民汽車補(bǔ)貼始于2010年6月，是對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能目錄內(nèi)的車型給予一次性3000元定額補(bǔ)助。財(cái)政部為此項(xiàng)目撥付120億元計(jì)劃資金。在補(bǔ)貼資金消耗殆盡之時(shí)，三部委于2011年10月份推行節(jié)能補(bǔ)貼新政，提高補(bǔ)貼門檻縮小受眾范圍。本次新增的60億元補(bǔ)貼，我們認(rèn)為是對(duì)之前補(bǔ)貼政策的延續(xù)，旨在提高小排量車的銷量結(jié)構(gòu)?達(dá)到節(jié)能減排的目的。”

據(jù)了解，補(bǔ)貼執(zhí)行時(shí)間區(qū)間并未限定，對(duì)行業(yè)增長的傳導(dǎo)需要通過節(jié)能目錄范圍的擴(kuò)大，未來月份節(jié)能車型推廣目錄有望加速出臺(tái)。

上述研究員認(rèn)為，由于本次提及的60億元節(jié)能汽車補(bǔ)貼并未限定在一定時(shí)間段使用，其會(huì)隨著消費(fèi)量的增長而自然消耗，所以補(bǔ)貼對(duì)整個(gè)行業(yè)的刺激并非一蹴而就。

“當(dāng)前節(jié)能車型目錄中僅有49款車，本次補(bǔ)貼金額落實(shí)將會(huì)加速未來批次節(jié)能車型推廣目錄的出臺(tái)，擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，從而刺激購車需求。60億元補(bǔ)貼對(duì)應(yīng)會(huì)有200萬輛小排量節(jié)能汽車收益，通過簡單敏感性測算，我們判斷若節(jié)能補(bǔ)貼范圍能夠迅速擴(kuò)大的話，將會(huì)刺激狹義乘用車全年銷量增速提升1-2個(gè)百分點(diǎn)。”該研究員分析表示。