日前從天津市交通運(yùn)輸和港口管理局獲悉，近年來天津市結(jié)合實施20項民心工程，優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)，不斷改善市民出行條件，目前公共交通分擔(dān)率達(dá)到30％。尤為可喜的是，通過分批次車輛更新，天津市近6000輛公交車中，超過9成都是低排放的綠色環(huán)保車輛。

據(jù)了解，為不斷滿足市民百姓的乘車需求，天津市公交集團(tuán)分4批先后更新以10米、12米大容量、環(huán)保型、空調(diào)公交車為主體的運(yùn)營車輛近1100輛，其中2011年更新運(yùn)營車輛656輛。“未來5年我們將統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步用10米、12米新型公交車替代老舊車輛。”公交相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

近年來，天津市在不斷完善公共交通的同時，在綠色交通方面做了很多有益的嘗試。從符合環(huán)保排放的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車輛，到高于天津市要求的國Ⅳ排放客車；從幾年前第一批天然氣客車的投入使用，到近期試運(yùn)營的油電混合動力新能源客車，天津公交走上了節(jié)能低碳的發(fā)展之路。

據(jù)天津公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在打造綠色公交的工作中，天津公交集團(tuán)采取更新購置環(huán)保排放車輛和升級改造老舊車型等舉措。“以前天津的公交車以8米和10米車為主，不僅車內(nèi)空間較為狹小，而且由于長期服役，車質(zhì)老化問題嚴(yán)重，公交車起步時冒黑煙的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。為了努力改善市民出行環(huán)境，自2007年開始，公交集團(tuán)大規(guī)模更新公交車輛，新購置的公交車均以10米、12米車型為主，招標(biāo)采購車輛全部達(dá)到國Ⅲ及以上尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，低碳環(huán)保的10米、12米車逐步成了津城公交主力車型。”

據(jù)統(tǒng)計，自2007～2011年，天津公交集團(tuán)購置的環(huán)保新車達(dá)到4000余輛，淘汰、報廢了一大批與城市發(fā)展和市民需求不相適應(yīng)的老舊車型。

“今年，天津公交集團(tuán)還將更新500輛公交車輛，于近期投放313輛豪華12米新車，進(jìn)一步構(gòu)筑起天津公交中心城區(qū)高水平服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。車輛發(fā)動機(jī)動力性能均能滿足公交車大容量、高負(fù)載和低油耗的要求。不僅如此，今年8月底天津公交還將投入278輛環(huán)保新車，主要將投放至郊區(qū)公交線路中，進(jìn)一步方便市民來往于濱海新區(qū)、武清區(qū)、西青區(qū)、北辰區(qū)等地區(qū)，使郊區(qū)線路車輛結(jié)構(gòu)得到大幅提升和改善，環(huán)保公交車將做到全市行政區(qū)域的全覆蓋。”天津公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

目前，天津的公交車輛也開始嘗試采用油氣混合或純電動模式，取得了不錯的效果。今年3月，天津公交集團(tuán)投用的500輛公交新車目前已完成了一個月的運(yùn)營，其中106輛油電混合動力客車顯現(xiàn)出了明顯的節(jié)油和減排效果。

據(jù)天津市公交車車隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從今年3月份的運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，混合動力公交比傳統(tǒng)動力公交節(jié)油約3成，相應(yīng)的省去了5萬元的加油費用。油電混合動力公交的油耗為25升／百公里，約比傳統(tǒng)公交節(jié)省9升／百公里，按照7.85元／升的油價計算，15輛油電混合動力公交車在3月總共行駛8萬公里，共計節(jié)省的開支超過5萬元，并省去了變速器保養(yǎng)和傳動皮帶備品的費用。而在排放方面，混合動力公交全面達(dá)到了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其PM2.5的排放則比以往減少了6成以上。

下一步，天津市還將在公交領(lǐng)域加速普及以純電動為主的新能源客車，并加速跟進(jìn)配套設(shè)施建設(shè)。“目前，天津純電動公交車示范運(yùn)行工程實施方案已經(jīng)通過，同時首次引進(jìn)的兩輛純電動12米公交車也已經(jīng)開始進(jìn)行空載試運(yùn)行，將為本市公交大規(guī)模引進(jìn)、投放此類零排放、無污染的環(huán)保車型提供技術(shù)依據(jù)。”天津公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)了解，年內(nèi)天津市將有超過460輛純電動公交車投入運(yùn)行，到2015年，全市運(yùn)行純電動公交車將達(dá)到2000輛。為了滿足示范推廣車輛運(yùn)行需要，天津還將集中建設(shè)充電站13座、綜合型換電站2座、商用車換電站16座、乘用車換電站27座、電池配送站85座和交流充電樁1000個。