截至6月，首批獲準開展前期工作的三座內陸核電站——湖南桃花江核電站、湖北咸寧核電站、江西彭澤核電站全部具備核島負挖條件，待國家發改下發核準文件即可開工建設。三處電站目前已實際完成總投資超百億元。另外，本月月初負責江西彭澤核電建設運營的中電投江西核電有限公司公告增加資本金4億元,由中電投、贛粵高速、ST贛能以及深南電按持股比例出資。

事件評論

雖然我國從80年代開始就進行內陸核電選址并確定幾十處可建設區域，但目前在運行及開工建設的41個機組全部坐落于濱海省份的近海區域。

考慮到福島事件以及安徽省望江縣政府報告所引起的民眾情緒反彈，再加上本年以來相關決策機構對于內陸核電的謹慎表態，我們認為“十二五”核準這三處電站的可能性較小。本次三大內陸電站具備核島負挖條件以及彭澤核電增資的新聞，更多是各地政府和相關參股公司表明對內陸核電的信心，實際意義可能有限。

目前正在開展前期工作的沿海機組共21個，共2224萬千瓦。加上在運行機組1242萬千瓦，在建機組2705萬千瓦，三者總共6171萬千瓦。這一數字與我們此前預估的7000萬千瓦目標尚有900萬千瓦缺口。但根據我們統計,幾大核電公司在沿海地區實際規劃的機組數量眾多。其中大部分雖未獲得路條，但已開展一定工作。不少機組甚至完成或正處于可研階段，初步具備開展前期工作條件。從歷史情況看,機組從獲路條至核準一般在2年內。這也就意味著尚未開展前期工作的機組若在14年前獲得路條，就能在15年底前獲得核準,從而在2020年形成裝機。這一塊的儲備裝機量，彌補900萬千瓦的缺口基本不存在問題。因此，我們認為，內陸電站“十二五”期間的緩建并不會必然導致核電裝機目標低于市場預期。

三大內陸電站實際已完成部分主設備的招標。若暫不核準相關內陸機組，這部分訂單將推遲收入確認甚至取消,從而造成設備制造商部分在手核電訂單的“失效”。與之相對的是，若發改委為了滿足設定的裝機目標（如7000萬千瓦），將向暫未開展前期工作的沿海機組頒發“路條”以替代內陸機組。考慮到這些機組目前基本未進行招標，屆時將為相關企業帶來對應的新增訂單。