近日，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部三部委聯(lián)合公布了入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄車型，入選車型從上一批的49款增加到100余款，涉及二十七家企業(yè)共90余款車型，且半數(shù)以上都為自主品牌車型，日韓系車型較少。其中，長(zhǎng)城汽車成為贏家之一，共有7款車型入選推廣目錄，顯示了長(zhǎng)城汽車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域取得的突出成就。

據(jù)悉，目前能夠獲得節(jié)能補(bǔ)貼的車型共有197款（第七批和第八批）。根據(jù)規(guī)定，消費(fèi)者在購(gòu)買這些入選車型即可獲得3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。與此同時(shí)，這些車型還將享受車船稅減半征收的政策。據(jù)悉，去年10月，節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼新政策正式實(shí)施。新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策門檻大幅提高，將車輛百公里平均油耗從之前的6.9L下降至6.3L，這一舉措不僅表明政府對(duì)環(huán)保節(jié)能汽車的高度重視，也對(duì)每一個(gè)汽車廠商提出了更嚴(yán)格的要求。記者了解到，長(zhǎng)城C50也以百公里綜合油耗為6.3L的優(yōu)異成績(jī)成功入選，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與低耗能的完美結(jié)合。

緣于對(duì)廠商的嚴(yán)格要求，一部車的發(fā)動(dòng)機(jī)成了汽車廠家研究的“中心”，也是消費(fèi)者選車時(shí)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。“我看上了一部搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)、燃油多點(diǎn)噴射、可變氣門正時(shí)（VVT）、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)，有低速高扭的特性，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有充沛的動(dòng)力，同時(shí)油耗表現(xiàn)十分出色，與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，能節(jié)約20％以上的燃油，實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合。”一位探索了汽車“心臟”的消費(fèi)者這樣說(shuō)道。除此之外，記者也發(fā)現(xiàn)，這款組成1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零部件材料均滿足ELV法規(guī)要求，可100％回收利用，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染，通過(guò)NVH噪音控制技術(shù)，運(yùn)用多項(xiàng)精密加工工藝，車內(nèi)噪音最低只有40dB，從環(huán)境污染源頭進(jìn)行把控，充分實(shí)現(xiàn)了人、車、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

隨著國(guó)家宏觀環(huán)境的收窄、排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國(guó)家對(duì)促進(jìn)汽車行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展的決心和力度越來(lái)越大。而優(yōu)秀的車企也一直致力于節(jié)能減排、低碳環(huán)保汽車發(fā)展政策。此次3000元的政策補(bǔ)貼會(huì)促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能車型，對(duì)節(jié)能車型的發(fā)展將會(huì)起到積極作用。同時(shí)，記者也了解到，2010年6月，三部委首次推出節(jié)能汽車推廣目錄，并給予購(gòu)買入選車型的消費(fèi)者3000元節(jié)能補(bǔ)貼。隨著入圍標(biāo)準(zhǔn)提高的第七批目錄的發(fā)布，前六批目錄予以廢止。目前能夠獲得節(jié)能補(bǔ)貼的車型共有197款（上一批49款加上這一批148款）。下一批推廣目錄將對(duì)目錄內(nèi)產(chǎn)品核查時(shí)采用不磨合方式進(jìn)行燃料消耗量試驗(yàn)的漸變系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。