“十二五”時期輸配電設備行業仍將堅持波動增長的態勢，2015年的市場規模將超3000億元。將來，智能電網和汽車充電站的建立，以及中國西電試水全球市場將推進我國輸配電設備行業的改造。

近年來，輸配電設備作為國民經濟的根底性行業完成了跨越式展開。據統計，2011年全國規模(收入2000萬元)以上輸配電設備行業企業數量為5648家，從業人員為136.24萬人，行業資產總計為8692.00億元，同比增長17.57%;工業總產值為10806.61億元;銷售收入為10467.56億元，同比增長22.26%;完成利潤總額715.88億元，同比增長7.94%。

“十二五”時期輸配電設備行業仍將堅持波動增長的態勢，2015年的市場規模將超3000億元。同時，隨著智能電網的片面建立，輸配電設備企業將構成一二次設備交融;組合、成套設備供給晉級以及極力拓展海內市場等特點，行業將呈現智能化、交融化、成套化和海內華4大趨向。

將來，智能電網和汽車充電站的建立，以及中國西電試水全球市場將推進我國輸配電設備行業的改造。

2012年6月28日，由中國國度動力局、美國聯邦動力管理委員會、美國貿易展開署主辦的中美智能電網對話會在深圳舉行。會上國度動力局初次對中國智能電網的定義、特征、現階段展開重點等成績給出了明白答復。

對國際電力設備制造企業而言，智能電網建立不只是一次促進產品技術提升的機遇，更是一次產品整合與變革的機遇。由于智能電網建立要求設備全壽命周期管理，要抵達這一目的，必需做到對設備形態的完好掌握。這樣輸配電設備中的一次設備與二次設備的界線將不分明。將來在一次設備里，將含有部分二次設備的智能單元，二次設備的部分功用將轉移到一次設備之中，交融為更為集成化的智能單元，將打破現有設備制造企業的市場格式。

與此同時，為了緩解愈加匱乏的化石資源壓力，將來將會呈現更多的混合動力汽車，它可以加油，也可以充電。為順應這種要求，我國需求建立約5000個電動汽車充電站。

而這種新型充電站建立需求特殊的變壓器來支撐電流的逆變進程。這需求大批的逆變器，所以逆變器消費廠家也面臨著廣大的市場。將來一段時期，國度用于投資充電站建立的資金無望上萬億元。

另一方面，2012年5月8日，中國西電發布了董事會決議，公司擬以4.4元/股的價錢向通用電氣新加坡公司發行7.7億股，通用電氣將持股中國西電15%股份，同時募資額中有7.44億元用于單方設立自動化的合資企業。

中國西電經過與通用電氣協作，將在本身也已構成的一次設備成套供貨才能根底上，拓展二次業務，構成完好的電力設備一二次工程總包才能，為公司成為全體處理方案供給商奠定根底，而中國西電借助通用電氣在全球范圍內的較高品牌知名度，加速打造其國際化品牌優勢，并使用通用電氣遍及全球的龐大銷售網絡，完善其海內市場規劃，進一步拓展海內業務。