●1.2萬個新能源車、6萬個普通車增量指標以搖號方式配置，4.8萬個普通車增量指標以競價方式配置

●新能源及節油率超過20%的混合動力中小客車納入環保車范疇，并可獲政府補貼1萬元

●搖號獲得增量指標的普通車，必須在2.5升（含）排氣量以下；報廢換新車必須與原車排氣量一致或更低

昨晚8時，廣州市交通工作領導小組召開新聞發布會，宣布《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法》已于7月30日由廣州市政府常務會議審議通過。其中市民最為關心的指標配置方式——搖號和競拍1:1的比例，經采納社會各界意見后，重新調整為環保（含新能源車和混合動力車）、搖號、競拍的比例為1:5:4。其中環保車指標同樣需要搖號，若有沒有配置的環保車指標（搖號剩下的名額），則納入下月普通車搖號指標之中。

廣州市交通工作領導小組辦公室主任冼偉雄介紹，20天社會意見征求時間里，全市共收集意見和建議3750條，其中采納和部分采納的共3172條（占84.5%），特別是針對有市民提出應增加搖號指標比例及大力鼓勵使用新能源車等方面的意見，在正式出臺的《試行辦法》中，均對相關條款進行了優化完善。

新能源車不能直接上牌

冼偉雄介紹，廣州在參考了上海拍賣分配增量配額指標的方法及北京搖號分配增量配額指標的方法后，創新性地提出了“環保+搖號+競拍”的新的增量指標分配模式。也就是在《試行辦法》實施有效期內（2012年8月1日至2013年6月30日），全市中小客車增量指標為12萬個不變，其中：1.2萬個新能源車增量指標以搖號方式配置、6萬個普通車增量指標以搖號方式配置、4.8萬個普通車增量指標以競價方式配置。單獨將全部指標的10%用于節能與新能源車。

但在此前的《試行辦法》征求意見稿中，新能源車曾被單獨列為免于搖號或競拍，可直接申請中小客車增量指標的車輛。

混合動力車入環保車范疇

此前，本報曾報道，在廣州真正符合《試行辦法》征求意見稿中“新能源車”定義的車輛，在售的只有三款，且面臨價格高、充電設施少等缺陷。如今，修改并審議通過的《試行辦法》中，明確規定了三種指標配置中的“環保”一類，包含新能源車與混合動力車。有關環保車范疇的具體定義為：符合國家工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》所列的新能源中小客車及節油率超過20%的混合動力中小客車。

買環保車政府補貼1萬元

雖然新能源車等環保車型，由征求意見時的直接申請指標，變為現在的每年限量1.2萬輛及必須參與搖號獲得指標，但按照通過后的《試行辦法》，對于符合要求的環保車型，市財政將按照每輛1萬元的標準給予補貼。

冼偉雄介紹，該措施以鼓勵市民和單位選購和使用節能與新能源車，從而有效引導更多的市民參與環保交通行動。另外，對于未成功配置的節能與新能源車增量指標，指標管理機構將調整為普通車增量指標納入下月搖號配置。

環保搖號競拍須三選一

《試行辦法》規定，單位和個人在同一期內，只能選擇參加環保、搖號或競價的其中一種增量指標配置方式。提前選定獲取指標的方式，對眾多搖號申請者而言，無疑提高了搖號的中簽率。

同一期并非指一個月一期，也不是指市民獲得申請指標編碼的3個月有效期（3個月內未獲得指標，可申請延長3個月），而是指在不超過編碼有效期范圍內，從申請到編碼開始，直至成功獲得指標為一期。

舉例，張三獲得編碼后選擇了普通車搖號，那么他的編碼在3個月有效期內，一直會在搖號池內，直至他獲得指標為止都將每月參與搖號一次；如果3個月后張三未獲得指標，那么張三面臨兩種選擇，一種是申請延長編碼有效期，繼續參與搖號；另一種是重新申請編碼，將可重新“三選一”。

搖號非環保車 排量限2.5升以下

新快報訊 記者了解到，正式通過的《試行辦法》與《試行辦法》征求意見稿較大的不同之處中，還有一條就是對參與以搖號方式獲得增量指標的普通車車型，以及原車主報廢換新車型，都在排氣量上作出了嚴格限制，前者必須在2.5升（含）排氣量以下，后者必須與原車排氣量相一致或更低。

《試行辦法》規定的三種指標配置之中，環保車指符合國家目錄的新能源車和節油率超20%的混合動力車；普通車搖號方式中，明確規定：普通車增量指標用于中型、微型載客汽車和排氣量不超過2.5升的小型載客汽車登記。冼偉雄介紹，這是廣州落實國家的節能減排政策、倡導低碳出行的又一重大舉措。

報廢換新不能超原排量

《試行辦法》還規定，試行期內，報廢更新名下中小客車，可有一次直接更新指標的機會，不過，申請更新指標單位和個人，取得的更新指標只能用于排氣量不超過更新前車輛排氣量的中小客車辦理登記。舉例說，如果李四將名下的2.0升汽車報廢，他可以免搖號或競拍，直接為下一輛新車上牌，但新車排氣量不能超過2.0升，但可以是2.0T的增壓車型。

競價方式車型不受限制

大排氣量豪車怎么辦？《試行辦法》中規定，單位和個人使用競價方式取得的普通車增量指標辦理中小客車登記，可以不受車型限制。

同時，文件還規定，在試行期內，個人在不改變車輛所有人和使用性質的情形下，需要更新中小客車的，只能有一次直接取得更新指標的機會，再次轉移、報廢的，應當申請增量指標。同時，個人轉出本市、報廢名下在本市登記的，并于2012年10月31日前在本市環保部門取得有效黃色環保標志的中小客車（俗稱黃標車），申領更新指標不計入規定的申領次數。