廣州市日前首次中小客車增量指標搖號，由于通過審核的節能與新能源車增量指標申請人遠少于配置的指標數，使中簽率達到100％。對此，廣州市交通工作領導小組辦公室有關負責人27日回應稱，這是因為不少市民對節能與新能源車增量指標的認識存在誤區，以為這個指標只是針對新能源車，其實節能汽車也包括在內。

據了解，通過在機動車增量上牌上嚴控環保節能標準，選擇節油效果超過20％以上的環保車及新能源車，已被證明為有效減少大氣污染的重要方法之一。對此，試行辦法明確規定，單位和個人取得的節能與新能源車增量指標應當用于符合國家工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》所列的新能源中小客車和節油率超過20％的混合動力中小客車辦理登記。凡是在今年7月1日之后，新車上牌登記選擇節能及新能源車者，該市財政將按照每輛1萬元的標準提供補貼。

具體哪一款汽車是節能和新能源車，市民可登錄“中機車輛技術服務中心”網站（www。cvtsc。org。cn）或國家工信部官方網站（www。miit。gov。cn），查詢工信部發布的《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，了解可選購的節能與新能源車的詳細車型情況。

據了解，工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》中，累計有82款車型符合節能和新能源中小客車標準，其中節能汽車主要為非插電式混合動力汽車23款，這部分汽車中節油率超過20％的混合動力中小客車有14款。而且據相關人士表示，這14款混合動力汽車中，有一半是廣州汽車廠商生產。