1、8月份燃料市場整頓結束,凱迪電力公司自建燃料收購體系,燃料價格平均下降50-100元,同時燃料品質提升,消除了人為“摻水摻泥”。目前凱迪電力公司的燃料收購體系,大客戶模式是燃料收購的基礎,村級收購模式是大客戶收購模式的補充。燃料收購機械化對沖了人工成本的上漲。

2、二代機組陸續進入正式運營期,開始貢獻業績。二代機組采用西門子設備,機組技術先進、效率高、能耗低,二代機組的盈利能力目前市場尚未發掘。目前3臺試運營機組從年底開始進入正式運營。藍光電廠上半年成功進行煤泥摻燒,降低標煤價50-70元/噸,上半年接近盈虧平衡,同時9月份新簽120萬噸供熱合同,開源節流并舉,預計明年業績貢獻3500萬。

3、發電廠的考核從發電量轉為盈利指標, 發電廠可以根據燃料收集情況來調整發電量,未來發電小時數會下降,但盈利更有保障且持續。按照模型測算,發電小時數從11年平均7500-8000小時下降為7200小時,在廠用電率12%,燃料成本為0.105大卡的情況下,凈利潤仍達到2000萬(一代發電機組,不含CDM);二代發電機組在同樣的情況下,凈利潤超過3000萬。

發電廠建設的標準化已完成,確保了后續建設進度:11年, 發電廠建設進度不達預期。11年下半年開始,公司對發電廠建設流程進行標準化,加強招投標管理、強化項目建設的過程控制、打造標準化的作業平臺。目前后續6個項目的廠內工程已經完成,等待燃料體系等完善即可并網發電。凱迪電力公司生物質發電廠建設已經標準化、規范化。