濟南公交新增300輛新能源公交車并新開8—10條公交線路的消息引發市民期待，現如今這一好消息即將變為現實。今天記者從濟南公交了解到，首批40輛新能源車已到達濟南，將于近期正式上路運營，用于新增公交線路。值得一提的是，40輛車中包括20輛LNG（氣電混合）動力車輛，相比柴油動力車輛可節能近30％，PM2.5排放幾乎為零，這是我市公交系統首次應用LNG公交車。

首批40輛公交車到達后，將立即進行掛牌及加裝公交服務設備等運營前準備，預計很快就會投入運營。據公交營運市場部負責人介紹，年底前新開線路的規劃已經基本完成，公交部門正在協調相關部門審批線路規劃。待審批結束后，具體的線路方向、起止站點才會向市民公布。此外，第二批新能源車也已經下線，正在進行技術調試，將陸續運抵濟南。新增公交車將主要用于新開辟的8—10條線路，涉及高新區以及偏遠地區的小區，包括部分新建小區，有望改變部分小區居民乘車難現狀。

此次政府采購的300部混合動力新能源公交車包括200輛油電混合動力公交車和100輛氣電混合動力（LNG）公交車。據了解，該批車輛長12米，寬2.54米，高3.2米，共有34個坐椅（含駕駛員座），載客量可達百人，車輛在安全性、操縱性和人性化方面較傳統車輛均有大幅提升。整車造型采用歐式基調，全承載式車身結構，入口較低；駕駛過程采用了ABS系統、電控自動變速箱、乘客門內外應急開關和機械總開關；車上配有大功率非獨立空調，鋁合金扶手加防寒膠套、LED顯示屏等。

首批40輛新能源車中包含20輛氣電混合（LNG）車，這在我市公交營運中尚屬首次應用。據公交技術裝備部工作人員介紹，相比部分“K字頭”油氣混合公交車，LNG公交車環保優勢更明顯，PM2.5排放幾乎為零。另外，LNG公交車采用液態天然氣作為動力，一個液態罐可代替6個高壓氣瓶，行駛里程比柴油動力車提高3倍，且鋼瓶壓力低，安全性好。目前，LNG公交車節能環保先進性已得到業內普遍共識。