從1980年臺電提出興建核四計劃后，32年來，歷經八屆“總統”任期、兩次政黨輪替，至今，核四仍是臺灣社會難解的問題。為什么難？因為核能發電的安全性，至今仍然各說各話，但2011年日本“3·11世紀大震”后引發的核災，卻讓臺灣民眾為之心驚；更何況，就算核能本身是安全的，但是臺電不斷發生的人為疏失，卻讓人民更沒信心。

2000年扁貿然停建、百日后復工

2000年扁“政府”時期貿然停建、百日后復工，正是造成今日問題愈加復雜的原因之一；按照原計劃興建運轉？卻沒有人能夠保證，核四究竟會不會成為臺灣未來40年安全的不定時炸彈。

2012年12月，臺電會將追加的預算與運轉時程送入“立法院”審議。在這決議能源發展與安全的關鍵時刻，核四經常出現在大眾輿論的核心。工程進度已達93％、興建以來就問題重重的核四，未來該何去何從，似乎已到了抉擇的關鍵時刻。回顧核四的興建過程，可說創下許多世界第一，這正是它這么令人憂心的原因。核四堪稱是史上興建過程最久的核能廠。

核四計劃于1980年提出，1999年始興建，歷經蔣經國、李登輝、陳水扁、馬英九共八任“總統”任期，幾乎是臺灣史上延宕最久的公共投資案。核一、核二、核三，平均六年就完成建廠商轉，如今，前三廠都已快屆齡除役，核四工程卻仍步履艱難。

世界最貴預算猛追加 直至2736億元

工程愈拖愈久，代表預算的洞也愈挖愈大。核四預算的追加幅度由原本核定的1697億元新臺幣，追加至2736億元新臺幣，增幅高達60％。2012年底或2013年，預計臺電還要再追加至少500多億元經費，讓核四總預算可能累計達到3300億元。不過，這是否就是最后一次追加？誰都無法確定。

“核四根本是無底洞錢坑！”綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣痛批，核四已成世界最貴的核電廠。為什么核一至核三可以很順利建完，核四興建拖了十幾年，仍問題百出？這個牽涉安全的大問號，很難說清楚。其實，回歸到最基本的問題是：核四，到底安全嗎？誰又敢保證？2011年11月，“總統大選”前的關鍵時刻，馬英九曾對核四提出了宣示：“在確認安全無虞的情況下，支持核四繼續興建運轉。”

憂心安全5年淹水7次設備多次燒毀

然而，臺電表現如何？從目前的紀錄看，確實讓人憂心。根據“監察院”的糾正文，核四興建期間光是人為疏失造成的淹水，至少就有七次。

2008年7月辛樂克臺風侵襲，臺電由于輕忽臺風，疏于準備，積水淹入二號機廠房最底層深達2米，造成緊急冷卻系統等設備泡水，近2億元設備受損。

2011年8月，值班運轉員執行從冷凝水槽經過高壓灌水系統對抑壓池的灌水作業時，由于沒有按照規定操作，導致大量水從閥體漏出，積水深達30公分，造成三組地震偵測設備、控制棒蓄壓器液位開關等有關安全設備受積水影響。

2012年3月，核四廠一號機室內消防栓箱的太平龍頭脫落，消防水冒出，致使廠房淹水深達30公分。

探究原因，竟然是采購的太平龍頭是日規管，但連接的消防管卻是美規管，僅及設計咬合度26.1％，足見采購專業度出了問題。

2012年4月，海水系統的自動逸氣閥故障，導致海水大量流出，淹水深達150公分。類似情形，曾經在2011年9月、10月、12月皆發生過，顯示臺電未能徹底解決設備設計和品質問題，導致問題一再發生。此外，除了被水淹之外，核四也發生數次設備燒毀事件。

翻開原能會給臺電開出的違規疏失，自2007年至2012年2月間，至少有15項重大違規，包括徑自變更工程設計、圍阻墻體混凝土及結構剪力筋不當鑿除與截切等。

過去累積下來的疏失，讓參與的包商也對核四品質沒信心，也有人開玩笑說：“不用地震和海嘯，核四本身就會出事了。不是核四，根本是核五（武的諧音），恐怖啊！”綜合劍嘯。