一項(xiàng)由特殊化學(xué)品集團(tuán)朗盛公司委托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC）實(shí)施的調(diào)研顯示，輕量化材料和綠色輪胎能切實(shí)可行地推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

該調(diào)研報(bào)告分析了綠色輪胎、輕量化材料、空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)和新能源汽車這四項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)及其節(jié)能減排效果。研究還選取上海市作為藍(lán)本，對(duì)綠色機(jī)動(dòng)化及創(chuàng)新技術(shù)的節(jié)能效益作出定量化的分析。

上海是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。截至2011年，上海市汽車保有量逾200萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2020年，保有量將增加60%至316萬(wàn)輛。同時(shí)，對(duì)于汽車燃油消耗和尾氣排放的控制顯得日益重要。“十二五”期間，國(guó)家制定的上海市節(jié)能目標(biāo)是單位GDP能耗下降18%和單位GDP碳排放下降19%。

根據(jù)綠色機(jī)動(dòng)化研究統(tǒng)計(jì)，實(shí)施綠色機(jī)動(dòng)化將令上海市節(jié)省燃油38萬(wàn)噸，減少CO2排放126萬(wàn)噸，相當(dāng)于每年減少34萬(wàn)輛私家車燃油消耗和CO2排放。

盡管研究范圍內(nèi)的四項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)都能達(dá)到良好的節(jié)能減排效果，綠色輪胎和輕量化材料在可操作性方面更具優(yōu)勢(shì)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心情報(bào)所所長(zhǎng)王瑋楠表示：“綠色輪胎擁有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用范圍廣、成本優(yōu)勢(shì)明顯，不僅可應(yīng)用于新車，也可應(yīng)用于輪胎替換。通過政府的支持，可以有效地推動(dòng)綠色輪胎的推廣。”

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，綠色輪胎擁有較低的滾動(dòng)阻力，能夠在確保安全性的同時(shí)節(jié)省4%-6%的燃油消耗。這對(duì)于想要提高燃油效率以及節(jié)約成本的消費(fèi)者而言是一個(gè)極具吸引力的選擇。綠色輪胎對(duì)于出租車和公交車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商也極具吸引力。

歐盟、美國(guó)、日本和韓國(guó)均已開始施行輪胎標(biāo)簽法，積極推廣綠色輪胎的使用，中國(guó)也在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備出臺(tái)類似標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)已啟動(dòng)了項(xiàng)目，要求到2015年，50%的中國(guó)輪胎生產(chǎn)商能夠生產(chǎn)環(huán)保的輪胎，并且25%的乘用車輪胎為“綠色輪胎”。

綠色機(jī)動(dòng)化研究還發(fā)現(xiàn)，輕量化材料節(jié)能減排效果顯著。若上海50%的車輛減重10%，到2020年可節(jié)約燃油約15.9萬(wàn)噸，減排52.4萬(wàn)噸，節(jié)省的燃油可供14.3萬(wàn)輛私家車行駛一年。

朗盛大中華區(qū)首席執(zhí)行官柯茂庭（MartinKraemer）說(shuō)：“隨著日益擴(kuò)張的機(jī)動(dòng)化趨勢(shì)與環(huán)境保護(hù)之間矛盾日益增加，創(chuàng)新型解決方案對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)綠色機(jī)動(dòng)化發(fā)展將發(fā)揮重要作用。朗盛很高興能夠攜手中國(guó)汽車技術(shù)研究中心，共同致力于提高人們對(duì)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)，并且憑借在綠色輪胎以及塑料方面的知識(shí)和專長(zhǎng)為技術(shù)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。”

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心是一家全國(guó)性科研院所，在汽車安全、汽車節(jié)能減排和新能源汽車等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有較強(qiáng)的研究實(shí)力。