臺(tái)灣當(dāng)局推動(dòng)組改，公務(wù)員員額被指“愈減愈肥”。無獨(dú)有偶，馬英九當(dāng)局推動(dòng)節(jié)能減碳，當(dāng)局首長豪華座車閑置不用，也引發(fā)“愈節(jié)能愈浪費(fèi)”的議論，甚至有“監(jiān)委”直批為矯情。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，“行政院”最近公告上網(wǎng)“財(cái)產(chǎn)變賣”，折價(jià)出售前“行政院院長”張俊雄、劉兆玄凱迪拉克座車，及前“副院長”蔡英文的凌志座車。結(jié)果張俊雄200多萬元（新臺(tái)幣，下同）座車，110萬變賣“沒人買”，蔡英文200多萬元座車，變賣90萬也流標(biāo)，目前打算再折價(jià)變賣，再賣不出只有報(bào)廢。

相關(guān)官員指出，民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)，最后一任“院長”張俊雄的凱迪拉克座車才買1年，就交給劉兆玄。由于劉兆玄上任力推節(jié)能減碳政策，自己身先士卒將4600cc座車改為3000cc豐田“小車”。

劉兆玄這項(xiàng)舉措，不僅使得豪華座車在倉庫閑置等生銹，也形成奇怪的現(xiàn)象，即保衛(wèi)“行政院長”的警官隊(duì)，平日車隊(duì)外出，是以2部造價(jià)各200萬元以上的BMW座車，保護(hù)豐田小車。劉兆玄之后，前“院長”吳敦義及當(dāng)今陳沖，均無人敢再搭乘凱迪拉克座車。

此外，蔡英文的凌志座車，繼任的前“副院長”邱正雄、陳沖，以及現(xiàn)任的江宜樺，也不敢搭乘，全改搭豐田的小座車，而且年限都已達(dá)報(bào)廢的8年。

此舉雖為節(jié)能減碳，但節(jié)省的油費(fèi)與報(bào)廢的座車相抵是否劃算，也引起討論，有“監(jiān)委”認(rèn)為這種座車文化“矯枉過正”。

另外，劉兆玄之后的“院長”不再住金華官邸，使得金華官邸成為30多位警官的“警察宿舍”，保六總隊(duì)還得另外派員保護(hù)現(xiàn)任“院長”，也被形容為“買珠還櫝”浪費(fèi)更多。有“監(jiān)委”說，當(dāng)局有其制度，“舍正路而弗由”，成本會(huì)不會(huì)更多？