近日霧鎖中國，各大城市空氣在PM2.5的翻攪下，質量急劇下降。由PM2.5引起的中國城市空氣質量恐慌使得政府與民眾再一次認識到環境保護的重要性。此時，受到社會各界廣泛關注的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(簡稱“汽車國五標準”)向全社會第二次公開征求意見。該標準適用于汽油車、柴油車等輕型汽車，將顆粒物粒子數量納入了污染物控制項目。

汽車尾氣是PM2.5的主要來源，汽車國五標準中的顆粒物粒子直接涉及到PM2.5的排放標準。新標意在控制汽車尾氣排放。但鑒于汽車國四標準，僅在北京、上海等大型城市具備供油條件，國四的汽油、柴油標準直到2014年1月1日和7月1日才分別結束過渡期并向全國鋪開，因此國五標準在“十二五”期間全國鋪開的可能性不大。

據披露，與現行第四階段標準相比，二次征求意見稿大幅度加嚴了污染物排放限值。

此外，據經濟參考報報道，環境保護部科技標準司負責人表示，由于機動車排放標準的實施與油品供應密切相關，所以該征求意見稿還不能直接確定標準的實施時間。目前，國家有關部門正在制定第五階段《車用汽油》和《車用柴油》，相關部委也在積極協調滿足上述標準的優質燃油的供應時間，我們將根據最終協調結果確定輕型車第五階段排放標準的實施時間。