昨日，東莞召開市政府常務會議，會議審議并原則通過《東莞市最嚴格水資源管理制度實施方案》和《東莞市實行最嚴格水資源管理制度考核辦法》。據(jù)了解，預計到2015年，爭取萬元GDP用水量下降到33立方米，較2010年下降34%，爭取完成大市區(qū)居民用戶裝表到戶。此外，東莞將研究建立超額用水累進加價制度，通過實行差別水價提高洗車等高耗水行業(yè)的供水價格。

超額用水累進加價

記者從文件中獲悉，東莞以最嚴厲的姿態(tài)治水，提出了明確的治水目標和時間表。根據(jù)規(guī)定，預計到2015年，東莞全市年用水總量將控制在23.5億立方米以內(nèi)(含微咸水)，工業(yè)用水重復利用率有明顯提高。此外，東莞將通過一系列措施，到2015年爭取萬元GDP用水量下降到33立方米，較2010年下降34%，水功能區(qū)水質(zhì)達標率達到72%。

根據(jù)相關規(guī)定，到2015年底前，爭取完成大市區(qū)(莞城、南城、東城、萬江街道)居民用戶裝表到戶。在用水大戶監(jiān)管方面，今年內(nèi)東莞將把用水大戶納入計劃用水管理，推行水平衡測試工作。

東莞將出臺有利于節(jié)約用水的水價政策，通過實行差別水價，提高洗車等高耗水行業(yè)的供水價格，并研究建立超額用水累進加價制度等措施。

《東莞市實行最嚴格水資源管理制度考核辦法》明確提出，各鎮(zhèn)街要貫徹落實最嚴格水資源管理制度的用水總量控制指標、用水效率控制指標(萬元GDP用水量、萬元工業(yè)增加值用水量)、水功能區(qū)限制納污指標(水功能區(qū)水質(zhì)達標率)、量化考核工作內(nèi)容及具體考核方式。

鎮(zhèn)街至少建1座天然氣汽車加氣站

據(jù)了解，今年東莞還將投放一批容量更大的清潔能源公交車。昨日，市政府常務會議審議決定，東莞力爭在今年底前，每個鎮(zhèn)街至少建成1座天然氣汽車加氣站，實現(xiàn)加氣站各鎮(zhèn)街全覆蓋。根據(jù)要求，為滿足公交及出租車輛加氣需求，目前仍然沒有天然氣汽車加氣站的鎮(zhèn)街，要加快推進本鎮(zhèn)街加氣站建設，年底前每個鎮(zhèn)街至少建成1座天然氣汽車加氣站。

記者獲悉，東莞積極支持、優(yōu)先保障符合相關規(guī)定的現(xiàn)有CNG汽車加氣站擴建成為CNG和LNG兩用站，增加天然氣加氣服務功能。此外，優(yōu)先考慮建設油氣合建站，以及建設依托于各鎮(zhèn)公交站場的天然氣加氣站。

據(jù)了解，結(jié)合東莞公交車輛“油改氣”實施計劃，東莞將優(yōu)先考慮建設公交沿線LNG加氣站。同時，東莞還將優(yōu)先在周邊建有LNG加氣站的公交路線中推廣使用LNG公交車，實現(xiàn)公交車“油改氣”與LNG加氣站同步配套推進。

根據(jù)相關要求，各鎮(zhèn)街或者企業(yè)可根據(jù)各自不同的情況，靈活選擇適合的投建方式。東莞還鼓勵各鎮(zhèn)街通過出讓、出租天然氣汽車加氣站建設用地等方式取得收益，也可以通過合資、合作、租賃經(jīng)營等方式參與天然氣汽車加氣站建設和經(jīng)營。